期刊封面
双月刊  1971
期刊信息
主管单位:中国铁路工程总公司
主编:胡贵琼
ISSN:1003-4722
CN:42-1191/U
地址:武汉市建设大道103号
邮政编码:430034
电话:027-83519506
Email:qlkxyjs@public.wh.hb.cn
qljs@ztmbec.com

桥梁建设

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Bridge Construction

《桥梁建设》创刊于1971年,现由中国铁路工程总公司主管,中铁大桥局集团有限公司主办,中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司杂志社出版。 《桥梁建设》主要报道和交流我国桥梁工作者在科研、设计、施工及监理等方面的实践成果和理论探讨,重点突出桥梁工程领域的新技术、新工艺、新设备、新材料及最新科研成果,为读者提供相关的技术、经济信息。 《桥梁建设》连续多年入选“中国科技论文统计源期刊”、“中文核心期刊”及“中国科学引文数据库”,影响因子一直在“铁路运输”、“交通运输”、“公路运输”类期刊中位居前列,并逐年稳步提高。 《桥梁建设》具有准确的市场定位和突出的办刊特色,已成为国内桥梁界具有权威性的刊物,在全国桥梁工程领域具有较高的知名度。 《桥梁建设》主要栏目:重点工程、科学研究、设计与计算、施工等。 《桥梁建设》读者对象:铁路、交通、公路、市政、水利等部门从事桥梁工程及相关专业的勘测、设计、施工、检测、科研、监理等工作的技术、管理人员及相关专业的院校师生。 A Briefing on Journal of Bridge Construction The journal of Bridge Construction was initiated in 1971 and is the sole journal that exclusively publishes papers of large and medium bridge engineering in China. The journal mainly reports and communicates practice and theoretic researches of domestic and foreign bridge engineers in aspect of their scientific researches, design, construction and construction supervision with focus on the new techniques, new workmanships, new materials and the latest research findings. The major columns the journal covers are: (1) the latest bridge science and techniques; (2) the design and construction techniques of various notable major bridges and the bridges that have distinctive structural features; (3) the development and application of new bridge engineering materials; (4) the development and application of new bridge construction machinery and equipment; (5) the seismic resistance, vibration damping and corrosion protection techniques of bridges; (6) the inspection, testing, evaluation, maintenance, remedial and strengthening of existing bridges as well as (7) the construction accidents and the corresponding analysis of bridges. The journal of Bridge Construction (international standard serial number: ISSN 1003-4722) is a bimonthly and irregularly the journal may publish two issues of supplements annually. The journal has totally 84 pages (A4) each issue, within which about 20 papers will be published. All titles, abstracts, key words figures,tables and references of the papers are provided bilingually with both Chinese and English languages. The Editorial Office of the journal has recruited an international editorial board that has a number of internationally well-known engineers and professors (See the appendix hereunder). The address of the Editorial Office is 103 Jianshe Avenue, Wuhan City, Hubei Province, China (Postal Code 430034) and the e-mail is qlkxyjs@public.wh.hb.cn. Contribution of the papers should be directed to the Editorial Office. Academically competitive and encyclopedic, and having the clear market positioning and outstanding features of its own, the journal of Bridge Construction, since the year it was initiated, has been one of the journals that attract and are popular among extensive authors and readers in the field of bridge engineering in China. The impact factor of the journal has ranked first in the category of “Railway Transportation”, “Communication Transportation” and “Highway Transportation” of Chinese literatures.The journal has been included as the Statistic Source Journal of Chinese Scientific and Technical Papers and the Chinese Core Journal for years running and has been included and/or listed respectively in the Index of Copurnicus and the Ulrich’s International Periodicals Directory. The publisher of the journal is the Journal Prsss,Bridge Science Research Institute Ltd., China Railway Major Bridge Engineering Group, located in Wuhan, China and the sponsor is China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd., a famous and leading bridge engineering contractor that has a long history of over 50 years and has designed and constructed a great many of major bridges over the rivers, valleys and sea.

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1. 九江长江大桥钢梁15MNVNQ钢材质优化 (被引次数:3) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  ISTIC  CSCD  1993年 001期    作者:邵克华    作者单位:铁道部大桥局
采用15MnVNq钢的关键是确保56mm厚板的焊接质量.通过一系列科研试验,认为必须对该钢种进行材质优化,最后确定了该钢种的优化原则和验收标准.
关 键 词:15MNVNQ钢 材质优化 焊缝强度 时效冲击 冲击韧性 碳当量 含硫量
2. 九江长江大桥钢梁跨中合拢施工 (被引次数:8) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  ISTIC  CSCD  1993年 001期    作者:胡汉舟    作者单位:铁道部大桥局九江长江大桥工程指挥部
针对九江长江大桥跨中钢梁伸臂长、合拢精度高等特点,合拢前支点采用了临时支座,合拢节点上下弦加设了合拢铰,并选择合适的合拢顺序及合拢时间.对钢梁里程、中线、合拢点标高调整后,上下游杆件应力差仅在3%左右
关 键 词:公铁两用桥 刚性梁柔性拱桥 跨中合拢 特点 准备工作 施工 测试
3. 磷化高强度螺栓及其应用 (被引次数:2) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  ISTIC  CSCD  1993年 001期    作者:吕继岳    作者单位:铁道部大桥局桥梁科学研究所
磷化高强度螺栓是1980年试验研究成功的.与发黑高强度螺栓相比,扭矩系数降低50%左右,离散率减小70%左右,解决了多年来高强度螺栓扭矩系数过高、离散率过大及预紧轴力不稳定的难题,填补了国内空白,达到
关 键 词:螺栓套 高强度螺栓 表面处理 试验研究 轴力计
4. 九江长江大桥216M梁及三大拱的安装与合拢设计 (被引次数:9) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  1993年 001期    作者:方京    作者单位:铁道部大桥局勘测设计院
九江长江大桥216m梁及三大拱合拢处构件的所有栓孔均在工厂一次钻足孔径.在工地施工过程中采取一系列有效措施达到了精确合拢,该文介绍了该桥216m梁及三大拱的安装合拢方案及有关合拢设备的设计.
关 键 词:正桥 刚性梁柔性拱 安装 合拢 设计
5. 九江长江大桥钢梁56MM厚板的使用 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  1993年 001期    作者:方秦汉    作者单位:铁道部大桥局勘测设计院
厚板和薄板的材质性能是有差异的,各国对使用各种钢板都规定相应的限制厚度.参照各国有关规定和我国试验,制定出使用56mm钢板工艺措施.
关 键 词:材质 冲击韧性 热影响区 焊接热循环 转变温度
6. 九江长江大桥北岸第一孔钢梁安装简介 (被引次数:1) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  ISTIC  CSCD  1993年 001期    作者:赵志尚    作者单位:铁道部大桥局二处
在节点下设膺架架设北岸第一孔钢梁,采用悬臂拼装主桁杆件,并辅以一系列特殊施工工艺,保证了钢梁顺利安装,质量良好.
关 键 词:膺架 悬臂拼装 架设 主桁 钢梁
7. 摩擦型长列高强度螺栓接头研究 (被引次数:16) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  ISTIC  CSCD  1993年 001期    作者:党志杰    作者单位:铁道部大桥局桥研所
文章提出了对长、短摩擦型高强度螺栓接头皆宜的极限滑移荷载的判断标准.对长列高强度螺栓接头的力学性能,如应力集中系数、传力比及其承载力特点作了详尽分析,并给出了计算方法及计算式.
关 键 词:摩擦型高强度螺栓 接头 极限滑移荷载 判断标准 摩擦承载力 传力比 变形特征 应力集中系数
8. 对双层吊索架架设大跨度钢梁的监测 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  ISTIC  CSCD  1993年 001期    作者:吕和平    作者单位:铁道部大桥局桥梁研究所
双层吊索塔架全伸臂架设大跨度钢梁国内尚属首次.该文对九江长江大桥第七孔钢梁架设过程中吊索拉力、控制杆件应力及伸臂梁的动力特性监测资料进行了分析、总结.由实测资料计算出了挂索伸臂171m时的狄克曼指数,
关 键 词:吊索架 架设 大跨度钢梁 监测 索力 应力测试 动力特性 振幅 频率
9. 双层吊索架设计 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  1993年 001期    作者:华有恒    作者单位:铁道部大桥局勘测设计院
双层吊索架是在静定的单层吊索架的实践基础上发展起来的一次超静定结构,于1991年首先成功地应用于九江长江大桥180m跨钢桁梁全伸臂安装中.该文介绍了双层吊索架在设计构思、细节构造、施工工艺和具体实践中
关 键 词:支架 设计 探讨 布局 施工工艺 测试
10. 九江长江大桥三大拱的拼装与合拢 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《桥梁建设》   PKU  ISTIC  CSCD  1993年 001期    作者:刘承亮    作者单位:铁道部大桥局九江长江大桥工程指挥部
九江长江大桥三大拱合拢采取了将7、8号墩支点顶高1.2m及图4所示的拼装顺序;拱以两台拼梁吊机对称拼装;同一孔中间合拢时上、下游两桁基本同步.三大拱合拢后,其中线位置准确、拱曲线圆顺,合拢精度达到了0
关 键 词:公铁两用桥 钢桥 钢拱 拼装 合拢