期刊封面
月刊  1984
期刊信息
主管单位:中国科协
主编:何宁
ISSN:1006-2106
CN:11-3567/U
地址:北京市复兴路69号中国中铁广场
邮政编码:100039
电话:010-51878355
Email:cres1984@163.com

铁道工程学报

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Journal of Railway Engineering Society

本刊是面向整个铁路工程技术领域的大型综合性学术刊物,由中国铁道学会和中国铁路工程总公司联合主办,1984年创刊,获中国标准刊号(CN号和ISSN号),在国内外公开发行,现为双月刊。社长:秦家铭,主编何宁。长期以来,本刊被铁道工程界公认为高层次的权威性刊物,为铁道工程界科技人员,管理人员和决策人员提供了大量理论、实践研究成果和规划论证。本刊稿件内容主要涉及铁路网研究,铁路线路工程、桥梁工程、隧道工程、地质与路基、城市轨道交通、环境工程研究、爆破技术、房建技术、电气化技术、工程机械、电子计算机技术、工程经济与管理以及其它与铁路工程建设相关学科的国内外最新研究成果(包括阶段性研究成果)、重大设计施工动向、对新技术推广及国外先进技术引进问题的研究、对信息技术等技术手段的运用研究等。

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1. 南京长江大桥有砟桥道床弹性改善的研究 (被引次数:12) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:周宇    作者单位:同济大学
研究目的:为考察道砟垫对南京长江大桥有砟桥道床弹性的改善效果,在室内试验基础上,通过仿真计算和现场测试,分析了3种不同厚度道砟垫对有砟桥轮轨动力响应的改善情况.研究结论:仿真计算和现场测试都表明:铺设
关 键 词:道砟垫 有砟桥 道床 弹性改善
2. 浅埋暗挖法施工近接交叉地铁隧道地表沉降监测分析 (被引次数:38) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:郑保才    作者单位:中铁三局集团有限公司
研究目的:结合某城市地铁5号线与6号线近接交叉隧道施工现场监测,对大跨度交叉隧道采用浅埋暗挖法施工的地表变形规律分析,总结出交叉隧道地表沉降产生的原因.研究结论:(1) 交叉近接隧道采用浅埋暗挖法施工
关 键 词:浅埋暗挖 近接 交叉 地表沉降
3. 瞬时风速对高速列车安全运行的影响及其控制 (被引次数:36) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:马淑红    作者单位:北京大学
研究目的:客运专线高速列车安全运行的风险值研究至关重要.通过对最大瞬时风速和大风盛行风向的研究分析,得出高速列车倾覆的风险值及线路与风向夹角,对客运专线高速列车安全运行构成一定影响, 为客运专线大风天
关 键 词:客运专线防风预警 高速列车 安全运行 瞬时风速 大风盛行风向
4. 交通公平性的衡量角度与模型描述 (被引次数:41) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:石京    作者单位:清华大学
研究目的:对交通公平性的衡量角度加以区分并分别建立相应的量化评价模型.研究结论:从不同交通方式之间、不同群体之间、不同地区之间、不同代际之间4种衡量角度出发,探讨了交通公平性问题的理论本质和表现形式.
关 键 词:交通公平性 评价 模型描述
5. 峡口滑坡不同降雨条件下蠕变行为分析 (被引次数:9) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:张友谊    作者单位:西南科技大学
研究目的:峡口滑坡位于四川省雅安市境内,降雨是其主要的诱发因素之一.为准确把握峡口滑坡由于降雨而产生的变形情况,目前已建立了地表位移、地下位移、地下水位监测和降雨量监测的多参数监测系统.该文旨在分析峡
关 键 词:滑坡 降雨强度 降雨历时 数值模拟
6. 一种应用于高速铁路的GSM-R快速切换算法研究 (被引次数:54) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:吴昊    作者单位:北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
研究目的:随着我国高速铁路和客运专线建设,GSM-R数字移动通信系统在我国铁路得到迅速发展,同时也带来一些亟待解决的问题.GSM-R的线状覆盖方式,使列车运行过程中越区切换频繁发生,切换性能对系统的服
关 键 词:高速铁路 GSM-R 越区切换
7. 高速铁路运输综合成本测算研究 (被引次数:15) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:杨瑜    作者单位:中国铁道科学研究院
研究目的:高速铁路的运输成本除了能以货币形式直接表现的经营支出外,还包括因高速铁路运行所带来的噪音影响、环境污染等不能通过货币来计量的隐形外部资源.文章旨在借鉴生命周期理论的思想,通过对高速铁路运输成
关 键 词:高速铁路 生命周期 运输综合成本
8. 铁路隧道建设与水环境关系分析 (被引次数:25) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:杜欣    作者单位:武汉大学
研究目的:隧道建设在我国正伴随着铁路事业迎来新的发展,但是长期以来隧道建设和自然环境之间始终存在着难以调和的矛盾.该文试图从隧道建设与地下水环境相互影响的正反两方面着手,分析地下水环境影响隧道施工与运
关 键 词:铁路 隧道 地下水 水害
9. 张力腿型悬浮隧道涡激响应影响因素分析 (被引次数:5) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:秦银刚    作者单位:西南交通大学
研究目的:将多跨悬浮隧道管段简化为作用在锚索端部的集中质量.根据舒适性要求,假定悬浮隧道是小振幅运动.不考虑悬浮隧道张力腿自身的涡激振动对悬浮隧道管段的影响时,在横流向涡激升力作用下建立悬浮隧道垂直于
关 键 词:悬浮隧道 张力腿 涡激 响应 数值
10. 多年冻土区典型路堑边坡失稳病害的防治 (被引次数:9) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《铁道工程学报》   PKU  ISTIC  2009年 001期    作者:赵相卿    作者单位:中国铁道科学研究院
研究目的:随着西部大开发的推进,我国在青藏高原地区修建了青藏铁路等工程,青藏公路的改建工程最近也在展开,这两条线路穿越了550 KM的多年冻土区.青藏铁路路基自2001-2002年修完以来已有五六年的
关 键 词:多年冻土 青藏铁路 人为上限 路堑边坡