"实验1号"小水线面双体科考船综合航行性能优化与实船试验结果
中国科学院的2500吨级新型综合科学考察船采用小水线面双体船(SWATH)船型,系目前中国自行研究、设计的排水量最大、技术最先进的SWATH.该船由中国船舶科学研究中心(CSSRC)研究设计,渤船重工(BHS)精心建造,建成后被命名"实验1号",已于09年3月份竣工交船.围绕该船设计要求及具体特点,应用中国船舶科学研究中心在SWA/H研究领域的最新研究成果一大型化、浅吃水SWATH船型优化设计及性能预报技术,对该船设计开展了系统的综合优化研究.本文给出了针对"实验1号"的优化研究设计及有关优化方案的阻力、耐波性、自航模型水池试验以及最终的实船试航等结果,验证了该船优良的综合航行性能.
- 作者：
- 倪其军；葛纬桢
- 作者单位：
- 中国船舶科学研究中心
- 母体文献：
- 第十四届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会论文集
- 会议名称：
- 第十四届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
- 会议时间：
- 2009年
- 会议地点：
- 上海
- 主办单位：
- 中国造船工程学会；上海船舶工业行业协会
- 关键词：
- 小水线面双体船(SWATH)；优化设计
- 实验；小水线面双体船；科考船；型综合；航行性能；性能优化；研究设计；中国科学院；优化研究；科学研究；SWATH；船型优化设计；科学考察船；自航模型；中心；预报技术；优化方案；研究领域；研究成果；水池试验