后金融危机时代CCT集装箱码头竞争力研究
Research on Competitiveness of CCT in Post Financial Crisis
当今世界正处于后金融危机时期,国际经济处在缓慢复苏之中,但复苏的进程非常脆弱且不平衡.在目前国际贸易有效需求不足的形势下,部分港口企业为招揽运输业务,通过降低收费争取业务,这样势必会加大货源经济腹地的竞争,企业竞争陷入低层次竞争状态.本文基于同一港口的不同港口企业这一层次,进行集装箱码头竞争力研究.针对当前特定的经济形势条件,以CCT主要竞争港口(深圳港四大集装箱码头)为研究对象.首先,在遵循一定的指标体系构建原则的条件下,建立了一个包括地理位置及自然条件、集装箱码头硬件设施、集装箱码头经营服务能力、集疏运能力、发展态势5个一级指标(12个二级指标,25个三级指标)在内的集装箱码头竞争力评价体系.其次,运用因子分析法对深圳港各集装箱码头竞争力进行综合评定.最后,针对评价结果和赤湾港集装箱码头的自身特点、优势与制约条件,提出大力提高经营效率、积极发展物流服务业,增强信息网络建设、班轮航线的竞争策略、注重自身品牌形象,加强市场营销、维持国际中转业务量的稳定增长等发展规划建议,为港口的经营发展提供决策参考,使CCT在新的形势下尽快确立竞争优势.
- 作者：
- 郑曙军
- 学位授予单位：
- 大连海事大学
- 专业名称：
- 交通运输规划与管理
- 授予学位：
- 硕士
- 学位年度：
- 2012年
- 导师姓名：
- 刘翠莲
- 中图分类号：
- F552；F224
- 关键词：
- 后金融危机时代；集装箱码头竞争力；CCT；因子分析法
- Post Financial Crisis；Container Terminal Competitiveness；CCTFactor Analysis