国际航空运输需求的不完全可逆研究
消费者行为一直是经济学理论与实证研究的重要领域,研究消费者行为的一个重要的目的在于能够为构造尽量准确的需求方程提供指导.而需求的不完全可逆性就是基于消费者行为理论的发展而对需求方程进行改进的一个重要的例子.本研究通过对需求的不完全可逆的文献进行梳理,确定了本研究所使用的Gately(1992)所使用的三序列分解方法,并对美英之间的国际航空运输需求的不完全可逆性进行研究.需要注意的是,本研究在对实证结果的分析中发现原有对不完全可逆的检验存在一定的局限性,仅能检验系数同号的情形.而本研究由于存在汇率系数异号的情况,因此将对应的系数相等的检验改进为系数绝对值相等的检验,得到了与对系数相等原假设的检验不同的结论,即美英之间、美国-英格兰以及美国-苏格兰三个市场的航空运输需求对汇率均不存在显著的不对称性.最终本研究认为美英之间国际航空运输需求对价格和汇率同时存在不完全可逆性,且价格同时存在不对称性与时滞性,而汇率仅存在时滞性.此外,对于美国-英格兰,美国-苏格兰两个细分市场而言,其不完全可逆的性质之间存在差异,但美国-英格兰的不完全可逆性质与美英之间的不完全可逆性质相似.
- 作者：
- 陈旭东
- 学位授予单位：
- 中国民航大学
- 专业名称：
- 产业经济学
- 授予学位：
- 硕士
- 学位年度：
- 2018年
- 导师姓名：
- 郑兴无
- 中图分类号：
- F561
- 关键词：
- 国际航空运输需求；不完全可逆；价格；汇率
- International Air Transport Demand； Imperfect Reversibility； Air Fare； Exchange Rate