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MoO3/SiO2催化氧化燃料油深度脱氮研究

近年来,环境污染问题日益被人们所重视.世界各地均制定了严格的环境法规来控制油中的S、N的含量.因此,现在的当务之急是对脱硫脱氮的技术进行深入研究.传统的加氢脱氮存在投资大、经营成本高等经济问题,深度脱氮很难实现.现在非加氢脱氮受到人们的普遍重视,新兴的燃料油氧化脱氮具有投资较少,脱氮率高,反应条件温和,安全环保等优点,不同于以往的HDN中以NH3的形式脱除,所以氧化法脱除油品中的氮化物已成为21世纪最有潜力的绿色脱氮工艺.本文以自制的MoO3/SiO2为催化剂,双氧水为氧化剂,分别对吡啶模拟油、喹啉模拟油、柴油进行催化氧化脱氮,考察了催化剂的制备方法对脱氮率的影响,并通过单因素法研究了氧化时间、氧化温度、催化剂用量、氧化剂用量等对脱氮率的影响.并用氧化铈、柠檬酸、草酸等对MoO3/SiO2进行改性,考察了不同的制备方法对催化剂活性的影响.研究表明,不论是自制的MoO3/SiO2还是改性后的催化剂均具有较高的催化氧化活性.催化剂的最优制备条件为焙烧温度500℃,焙烧时间5h,pH为1,催化剂的活性组分MoO3的负载量为20%.改性前喹琳、吡啶、柴油的脱氮率分别为97%、96%、91%.氧化铈改性后:喹啉、毗啶、柴油的脱氮率分别为99.5%、98.2%、95.2%.柠檬酸改性后:喹啉、吡唆、柴油的脱氮率分别为99.3%、99.2%、93.2%.草酸改性后:喹啉、卩吡啶、柴油的脱氮率分别为99.7%、98.2%、94.6%.

作者:
马艳丽
学位授予单位:
东北石油大学
专业名称:
化学工艺
授予学位:
硕士
学位年度:
2013年
导师姓名:
刘淑芝
中图分类号:
TE624.9
关键词:
氧化脱氮;柴油;喹啉;吡啶;二氧化硅;草酸;柠檬酸
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