飞机垂直轨迹预测及性能优化算法研究
Study of Aircraft Vertical Prediction And Performance Optimization Algorithm
随着航空电子技术的发展以及航空界对节省燃油、降低飞行成本的需要,出现了一种新的机载电子设备-飞行管理计算机系统(FMCS),它集性能优化、导航、制导和控制为一体,构成一个综合化的电子控制系统,即飞行管理系统(FMS).它可控制飞机实现最佳飞行性能,以最小成本优化飞行轨迹,自动完成飞行任务.本文研究了飞行管理系统(FMS)中的性能优化功能,并对其中的性能计算进行了深入的理论分析,通过分析国际标准大气、飞机气动特性、速度包络、飞机重量和成本指数等性能参数,确定以最低成本为指标的性能优化方程;采用能量状态近似法推导并给出性能优化的计算方法;根据成本指数要求确定最低成本下的垂直飞行轨迹,计算出该轨迹下的最佳速度,最佳净推力,最佳燃油流量和最佳爬升/下降梯度等性能参数,并以某型飞机为例,给出仿真结果并分析了重量、成本指数等参数的变化对轨迹优化的影响.通过优化轨迹与非优化轨迹的数据对比分析,验证了该算法得可行性.
- 作者：
- 戴博
- 学位授予单位：
- 中国民航大学
- 专业名称：
- 导航制导与控制
- 授予学位：
- 硕士
- 学位年度：
- 2011年
- 导师姓名：
- 孙淑光
- 中图分类号：
- V247
- 关键词：
- 飞行管理系统(FMS)；成本指数；性能优化；最优轨迹；能态近似法
- Flight Management System; Cost Index; Performance Optimization; Optimal Trajectory; Energy State Approximation;