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异地双活系统热点均衡方法研究
Research on Hotspot Allocation Method of The Remote Active-Active System

数据集中已成为企业数据处理和存储的趋势,系统高可靠性和高可用度就成为不可回避的问题.借助云计算和虚拟化技术的快速发展,异地双活模式将为系统高可靠和高可用提供容灾保障,对于作为国家八大重点信息系统之一的民航旅客服务信息系统更是至关重要.因而,中国航信提出了建设新一代民航旅客信息服务系统,其中,基于高并发、大交易量的异地双活热点均衡灾备中心非常重要.论文正是基于这种需求进行研究,具体的工作如下:论文分析了异地双活的模式及特点,在此基础上深入结合了民航旅客信息服务系统的特点和架构,分析了三种"两地三中心"异地双活模式的优缺点,给出了单写双读的"两地三中心"异地双活建设模式.基于"两地三中心"系统架构和球面voronoi图的方法,提出一种通过基于球面voronoi图的数据中心服务区域划分来分配热点的均衡方法,该方法考虑了数据中心最大负载量的受限性和所有被分配用户访问到各自数据中心的总距离最小化,并在求解过程进行了双曲线优化逼近和用户分布估计,进行了相关方法的验证,实验对比结果表明了所提方法的有效性.最后,探索了异地双活系统的切换机制,提出了一种快速、智能化的切换信号生成方法.

作者:
王斌强
学位授予单位:
中国民航大学
专业名称:
计算机科学与技术
授予学位:
硕士
学位年度:
2015年
导师姓名:
丁建立
中图分类号:
V354;TP308
关键词:
民航旅客信息服务系统;异地双活模式;热点均衡方法;球面voronoi图;故障切换机制
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