密集井口丛式井防碰轨道设计方法研究
Research on the Control System of Oil Extraction Joint Station Based on PLC
丛式井钻井技术,由于设计轨道与实钻轨迹之间的距离很近,因此,不论是在设计时的防碰考虑不周,还是在实钻时的防碰控制不及时,都有可能导致最后的正钻井与邻井的轨迹相碰,从而造成严重的工程事故.因此,丛式井防碰是一个非常关键的技术问题.防碰扫描是在钻井过程中预防井眼碰撞,进行科学决策的基础.该技术发展到今天,已形成了基于最小曲率半径法计算单井轨迹参数,结合不同的扫描原理而发展起来的最近距离扫描、法面距离扫描以及平面距离扫描等方法.根据不同的井深结构,选用合理的防碰扫描计算方法,确定出扫描参数并应用防碰扫描软件绘制出防碰图,从而可以确定出邻井(对比井)与正钻井(目标井)之间的最短距离,以确定有无碰撞的危险,进而制定出合理的预防措施.本文实例研究了苏里格地区丛式井上部轨道设计关键参数优化方法,包括选择造斜点、造斜率、轨道类型等,以及需要穿越(或绕过)多口邻井条件下,整体绕障轨道设计方法.通过对优化参数的改变,实现整个丛式井组从最初的布井,到施工,再到后续工作,都做大最大程度的防碰工作,降低风险,发挥丛式井最大的效果.根据投影图和剖面图的障碍设计,优化关键参数,从而实现丛式井整体绕障的目的.
- 作者：
- 常扬
- 学位授予单位：
- 东北石油大学
- 专业名称：
- 石油与天然气工程(专业学位)
- 授予学位：
- 硕士
- 学位年度：
- 2016年
- 导师姓名：
- 国翠萍；于秀娥
- 中图分类号：
- TE92
- 关键词：
- 丛式井；防碰；轨道设计；参数选择；绕障
- cluster well; anti-collision; trajectory design; parameter optimization; bypassing obstacles;