锦16区块二元复合体系原位延迟交联调驱技术研究
Profile Control and Flooding Technology of In-situ Delay Crosslinked Binary Composite System in Jin Block 16
二元复合驱技术是目前解决老油田开发难度大、剩余油开采系数低等问题的一种有效办法.目前,该项技术被各大油田广泛采用,取得了显著的效果,提高了原油产量.锦州采油厂聚合物、表面活性剂二元驱油体系自投入使用,取得了较好的效果.但是在运行过程中存在着如下问题:由于锦16二元驱区块储层渗透率非均质性严重,在二元体系注入过程中,已经出现井间窜流,驱油效果不理想.解决上述问题的有效途径就是对这部分井进行单井调剖,但是驱油的同时又增加调剖措施,势必会大幅度增加成本.针对上述问题,本课题研究了二元复合体系原位延迟交联调驱技术,即通过选择合适的交联剂和注入工艺,利用二元复合体系中的聚合物在储层孔道中原位进行延迟交联成胶,增加驱替液粘度,扩大波及体积,起到调驱的作用.本课题的研究对于进一步提高二元复合体系驱油效果、节约运行成本,具有重要的意义.本文针对辽河油田锦16区块开发实际需求和储层的地质特点,通过室内成胶性能测定,对适合辽河油田锦16区块水质和油藏温度的二元复合体系的延迟交联剂进行了筛选;通过对温度、矿化度、表面活性剂浓度、除氧剂浓度等影响因素实验及成胶速度、强度、热稳定性、剪切恢复程度等性能评价,优化了延迟交联剂浓度及添加剂种类和浓度,确定了二元复合体系原位延迟交联调驱剂的配方;通过室内岩心模拟实验,评价了二元复合体系原位延迟交联调驱剂的封堵和驱油性能,最终形成了一套适用于辽河油田锦16区块的二元复合体系原位延迟交联调驱技术.研究表明,利用所研制的二元复合延迟交联调驱体系,封堵和驱油效果理想,最佳注入调驱剂体积为0.3PV,封堵率达到96%以上,累计原油采收率为45%左右,相比初始水驱油时原油采收率提高了22%左右,相比聚表二元体系驱油时累计原油采收率提高了14%左右.
- 作者：
- 王桂龙
- 学位授予单位：
- 东北石油大学
- 专业名称：
- 油气田开发工程
- 授予学位：
- 硕士
- 学位年度：
- 2016年
- 导师姓名：
- 曹广胜
- 中图分类号：
- TE357.4
- 关键词：
- 二元复合体系；原位交联；延迟交联；调驱技术
- binary composite system; in situ crosslinking; delayed crosslinking; profile control and flooding technology;