基于动力学及平衡机理分析的常规游梁式抽油机节能改造
在目前辽河油田大力提倡节能挖潜、增产增效的大环境下,如何提高抽油机井效率,以达到节省能源消耗,已经成为各采油厂最关注的问题.其中,对抽油机的节能改造一直受到各采油厂的关注.本文对常规十型游梁抽油机的动力学以及平衡理论进行深入系统的研究,从而为确定抽油机改进措施提供有效的数据支持.对抽油机的机采效率进行了研究分析,发现了对机采效率产生影响的指标,同时根据数据分析提出了提高效率的办法.对抽油机平衡机理以及能耗进行了系统的分析,确立了主要节能指标.通过对标准常规十型抽油机的动力学分析,获取了该机悬点载荷、减速器净扭矩、均方根扭矩、周期载荷系数等重要参数指标.根据对这些参数的分析比较,并结合实际井况,提出了三种改进措施,并对每种方案进行分析计算,最后进行了现场测试试验.经过对改造后的抽油机综合测试、现场运行等方面的综合评价,并结合实际井况,最终确定了游梁平衡为最佳方案.改造措施包括:增加下偏平衡装置、支撑装置、平衡调节操作平台;将刹车、电控箱位置改在侧面;缩短曲柄,去掉平衡块;更换电动机、配电箱等.现场应用表明,改造后的系统效率以及节能效果得到了显著的提高,同时,由于改造周期短以及费用低廉等特点,使得该技术具有较高的推广价值,应用前景广阔.
- 作者：
- 赵平
- 学位授予单位：
- 东北石油大学
- 专业名称：
- 机械工程(专业学位)
- 授予学位：
- 硕士
- 学位年度：
- 2015年
- 导师姓名：
- 王金东；李建平
- 中图分类号：
- TE933.1
- 关键词：
- 游梁式抽油机；动力学；理论分析；机采效率；节能
- beam-pumping unit； dynamics； theoretical analysis； efficiency of oil production； energy save