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柴油发电机自动并联机组的设计

为了解决发电机组的扩容或备用需要,柴油发电机组在应用中经常涉及的一个问题就是发电机组的并车运行.在变频调速和直流调速的高性能钻机中,由于高性能钻机对电源的精度要求高,多台机组并联运行,具有节能和不受机组容量限制的优点.在并联运行时,对并机柜的控制精度、灵敏度、抗干扰能力和稳定性要求很高.柴油发电机组的并车和解列操作的成功实现,优化柴油发电机组的控制性能,提高发电机组并车运行时的供电质量和可靠性,是柴油发电机组并车运行的重要研究方向.本文主要介绍了发电机并机技术发展现状、经历的四个阶段,对目前钻井常用的柴油发电机进行简单介绍,提出柴油发电机组的主要性能指标.论述了频率和有功功率调节的原理,指出了频率和有功功率自动调整方法,本文采用的是虚有差调节法;描述了电压和无功功率调节的过程,并采用了直流均压线法来保证其有差性.对发电机自动并机柜的调压单元、调速单元、保护单元、人机接口、通讯单元、主控制单元进行设计,考虑到井场柴油发电机组并机的电力系统的混沌现象发生,在设计主控制单元时,建立了并联机组的数学模型、调压系统数学模型、调速系统数学模型,采用T-S模糊模型算法对混沌现象进行控制,根据实际需要选择适宜的智能模块,又进一步对各控制线路连线情况进行设计,将发电机自动并联机组运用到井场实际,取得了良好的效果.

作者:
汪欣勇
学位授予单位:
东北石油大学
专业名称:
电气工程(专业学位)
授予学位:
硕士
学位年度:
2015年
导师姓名:
付光杰;张里梅
中图分类号:
TM314
关键词:
柴油发电机组;自动并联;功率平衡;混沌控制;模糊控制
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