基于系统动力学的VMI与TPL整合模式对比研究
Comparative Research on Integration Models of VMI and TPL Based on System Dynamics
作为新型的供应链库存管理思想,VMI已经得到人们的普遍认可.而引入TPL后的VMI模式增加了供应链的运作环节,这导致VMI运作的难度和复杂度增加.尽管很多研究讨论了TPL引入VMI模式的可行性以及引入TPL前后对供应链效率的影响,但目前的研究比较松散,缺少一套完善的具有指导意义的VMI与TPL整合模式框架,因此,研究统一可行的VMI与TPL整合维度、提出此标准下典型的整合模式、以及分析各模式的适用性情况成为本文研究的重要内容之一.本文首先对供应商管理库存和第三方物流理论的国内外研究现状进行文献研究,并对VMI与TPL整合的相关研究进行了总结.提出四种VMI与TPL整合的维度,并基于此提出了三种比较典型的供应商管理库存与第三方物流的整合模式:独立式整合模式、合作式整合模式以及联盟式整合模式;另一方面,在理论分析基础上提出各VMI与TPL整合模式的适用性框架,并结合实例进行分析,以期指导企业实践.最后借鉴系统动力学的思想对各项整合模式建立其系统动力学模型,同时采用Vensim软件进行模拟分析.文章选取了供应商备货节奏、库存水平、客户服务水平以及牛鞭效应等指标,比较三种整合模式在不同情形下对供应链绩效的影响,分析结果表明联盟式整合模式能带来反应较为快捷的供应商备货节奏、有效降低供应链系统库存、提高客户服务水平以及减少牛鞭效应,该模式比独立式和合作式整合模式的效率更高.
- 作者：
- 程果
- 学位授予单位：
- 上海交通大学
- 专业名称：
- 管理科学与工程
- 授予学位：
- 硕士
- 学位年度：
- 2013年
- 导师姓名：
- 陈晓荣
- 中图分类号：
- N941.3；F274
- 关键词：
- 供应商管理库存；第三方物流；系统动力学；整合模式
- vender-managed inventory；third party logistics；systemdynamics；integration model