外商直接投资对我国汽车产业的外部效应分析
中国汽车产业在改革开放后经历了爆炸式的发展过程,产销水平自2009年以来已连续3年蝉联全球第一;汽车产品结构也一改"缺重少轻,没有轿车"的局面,结构比例趋于向发达国家水平迈进.
我国汽车产业取得的成就在很大程度上得益于中外合资合作的产业发展模式.但随着汽车产业发展瓶颈逐步显现,我们发现中国汽车制造业与日本、德国等汽车强国相比还有很大差距,核心技术缺失,自主创新能力不强;产业结构虽然在逐步集中于几大汽车集团,但其背后都有很强的外资背景.外资企业依靠垄断地位获取高额垄断地位却并没有向我国本土企业转移其核心技术,投资目的依旧是将中国作为其代工工厂.
本文基于以上视角,以理论分析方法为主,从外商直接投资和技术外溢效应和产业重构效应两个角度研究汽车产业发展问题.首先对前人关于外商直接投资的理论研究做系统综述.然后阐述了外商直接投资在我国汽车产业的发展历程,并介绍当前外资投资特点.接下来从技术溢出效应的渠道入手,分析技术溢出效应对整个中国汽车产业的作用方式以及产生的影响;而后,结合产业组织理论,分析外商直接投资是如何调整我国汽车市场结构.最后对如何更好的消化和吸收外商投资的外部效应给出了相应的对策建议
- 作者：
- 马跃
- 学位授予单位：
- 对外经济贸易大学
- 专业名称：
- 国际贸易
- 授予学位：
- 硕士
- 学位年度：
- 2012年
- 导师姓名：
- 梁蓓
- 关键词：
- 汽车产业；技术溢出；外商直接投资；产业重构效应
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