哈尔滨供电段收费管理系统设计及应用
Design and Application of Harbin Railway Power Supply Charging Manegement System
随着电子计算机的普及,各种新技术在铁路系统中逐步被推广利用,供电系统作为铁路的一个重要组成部分,主要负责为行车信号、生产用电以及部分企业和居民的生产生活供电.哈尔滨供电段作为铁路供电基层站段,既有的经营管理方式、服务意识观念和收费管理系统,已难以适应铁路发展的需要,原使用的单机版收费软件功能单一,仅能够进行票据打印,但票据数据完全靠人工手动输入,人的主观作用很大,没有实现用户电量数据传输及数据库的信息分析统计等功能.把铁路供电段的经营管理工作全面纳入微机管理,改变传统的电费模式,提高供电收费管理水平这一课题摆在了哈尔滨供电段面前.本文通过研究哈尔滨供电段供电收费管理工作存在的问题,从解决问题的角度入手,对目前收费管理业务流程进行优化改进.针对哈尔滨供电段供电收费的特点,建立了系统的总体架构模型,对哈尔滨供电段供电收费系统业务流程进行了分析,对供电收费模式进行了设计,对供电收费管理信息系统平台的构建及数据库等关键技术进行了研究.供电收费系统以管理单元、收费单元、设备单元作为系统的基础框架,各单元间既脉络清晰、又互相关联.系统数据库服务器设在段业务科,各异地车间通过互联网实现与业务科的数据传输,段所在地车间及相关科室通过局域网实现与业务科的数据传输.通过收费大厅预交电费、抄表机录入等传输方式实现用户电费数据的更新和收费票据的打印,同时业务科、财务科分工负责,实现了段、车间、工区三级供电收费科学管理,建立起了适合哈尔滨供电段收费模式的管理信息系统体系结构,开发出符合哈尔滨供电段收费实际的收费管理系统,实现了收费管理系统的各项基本功能并进行了应用,验证了所开发系统的稳定性和可操作性.全文针对哈尔滨供电段收费管理情况进行了分析和研究,对收费管理系统进行了设计和应用.第一部分在分析了哈尔滨供电段收费管理存在的问题后,找出解决问题的办法,提出了供电收费管理系统设计的总体原则;第二部分提出了系统的功能的总体架构并对各项功能进行了概述.针对不同的收费对象,建立了"路局上传、业务科收费、工区收费、预收大厅收费、自用电"五种供电收费模式,解决了收费方式不同造成的收费混乱情况;针对供电收费系统数据模型和主要功能进行了设计,归纳出系统数据的信息表、履历表、核算表、明细表四种类型,二十九种分类数据.最后对全文的工作进行了总结,对供电收费管理系统的前景进行了展望,对系统的不足提出了进一步改进的设想.
- 作者：
- 李志强
- 学位授予单位：
- 上海交通大学
- 专业名称：
- 软件工程
- 授予学位：
- 硕士
- 学位年度：
- 2012年
- 导师姓名：
- 王东；王玉新
- 中图分类号：
- TP311.52
- 关键词：
- 收费；管理；设计；应用
- power supply；charging；design；application