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新型轴向柔性结构汽车空调用涡旋压缩机密封技术研究

随着能源和环境问题的日益紧迫,降低压缩机的泄漏的任务被提到重要日程。涡旋压缩机作为一种兼具往复式与回转式压缩机优点的机型,代表了压缩机的发展方向。为了能够有效降低涡旋压缩机的泄漏,本文提出了一种新型的轴向柔性密封机构,在该机型上进行整体的设计,并对密封系统进行了优化设计计算,探讨了简便易用的优化设计方法。 本文首先分析了当前涡旋压缩机的优点,并介绍了其市场的分布情况,并综合分析了当前涡旋压缩机在密封应用研究上存在的问题以及介绍了几种主要的泄漏模型。并根据涡旋压缩机在汽车上的特殊应用情况,列举了其关键技术。由此提出了一种新型轴向柔性涡旋压缩机结构,此结构具有能够进行双调节的两个背压室。选取了以易于加工的圆形型线和圆形排气孔,在防自转与其相位保持机构上采用公转型防自转机构的十字滑环机构,用带曲柄销的主轴和十字滑环机构的组合方式,实现动涡盘的平面运动和动率输入。针对其泄漏原理,对泄漏通道,径向泄漏,轴向泄漏分别进行了分析。建立了其泄漏模型,根据相应的数学模型,并以实际应用为的选取质量泄漏量Q作为优化的目标函数,以生产实际中所面临的实际问题作为约束条件。优化的过程选取简单迭代的方法,简便易行,能够方便的应用在实际生产的开发过程中。 通过本文设计的优化程序对新型轴向压缩机的优化设计结果表明,优化后的新型轴向柔性密封结构能有效降低泄漏量。也有效说明了本文提出的这种能有效降低泄漏韵新结构是一种具有实用价值的新型结构,优化方案是一种具有一定参考借鉴价值的优化途径。

作者:
刘波
学位授予单位:
广西大学
专业名称:
动力机械及工程
授予学位:
硕士
学位年度:
2006年
导师姓名:
何云信
中图分类号:
TH45
关键词:
涡旋压缩机;密封;优化;轴向柔性;泄漏
基金项目:
广东省自然科学基金
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