聚合物驱大平面模型物理模拟实验研究
Experimental Studies of Physical Simulation on Polymer Flooding in the Large-scale Areal Models
大庆油田是国内较早开展聚合物驱油技术研究的油田,从室内研究到现场的先导性试验、工业化推广应用,都取得了大量的成果,实现了对聚合物驱油技术理论认识的重大突破.但由于聚合物驱油技术的复杂性使我们对其驱油机理尚未真正搞清.影响聚驱后剩余油分布的两大成因是聚驱驱油效率和波及体积,因此,在描述聚驱后剩余油分布时,首先要研究聚合物驱提高驱油效率和改变波及体积的作用及其影响因素.目前开展的有关聚合物驱方面的研究,基本都是基于数值模拟与一维物理模拟的方法,在平面模型中开展的此类研究工作很少.此外,对于聚合物驱驱油效率、波及系数的测定及其对采收率贡献尚未见相关报导. 该文在相似理论的指导下,采用了方程分析方法建立分析了聚合物驱相似准则,对准则进行了检验及敏感性分析,确定了对实验影响较大的准数,并结合模型不同长度对采收率的影响实验,得出:要想合理给出提高驱油效率及扩大波及体积对采收率的贡献,必须消除系统不确定度及端面效应的影响,应该采用较长的岩心(不小于30cm)或相当的平面模型开展相关实验研究. 研制了大尺寸平面物理模型(60cm*60cm*4.5cm),探索并完善了...
- 作者：
- 李宜强
- 学位授予单位：
- 中国科学院研究生院(渗流流体力学研究所)
- 专业名称：
- 流体力学
- 授予学位：
- 博士
- 学位年度：
- 2006年
- 导师姓名：
- 黄延章；计秉玉
- 中图分类号：
- TE357.4
- 关键词：
- 聚合物驱油；大型平面模型；油水前缘；波及系数；驱油效率；剩余油
- polymer flooding；large-scale areal models；oil-water frontier；sweep efficiency；oil-displacement efficiency；residual oil