辽宁学术搜索 - 检索结果

141. 船用柴油-LNG发动机性能优化与试验研究

	[学位论文] 作者:孟嗣斐授予单位:中国舰船研究院学位年度:2015 专业名称:轮机工程授予学位:硕士
	为适应日益严格的海事环保法规,许多船舶采用将发动机改造为柴油-LNG双燃料发动机,希望改进发动机的经济性和排放特性,但是,纯柴油发动机的部分结构参数并不能很好的匹配双燃料燃烧模式,使得燃料经济性和排放
	关键词：船用柴油-LNG发动机性能优化喷油正时天然气喷气正时过量空气系数进气关角

142. 适合飞溅流动的格子Boltzmann方法数值研究

	[学位论文] 作者:韩文骥授予单位:中国舰船研究院学位年度:2015 专业名称:流体力学授予学位:硕士
	飞溅流动是一种非定常气液两相流动,此类流动中气液界面的运动十分复杂.近年来针对这类问题的数值研究越来越多,但精细描述飞溅流动的数值方法并不成熟,尤其是针对大尺度飞溅现象的模拟,计算精度和计算规模都不甚
	关键词：格子Boltzmann方法飞溅流动单相自由面模型并行计算

143. 复合材料在海洋钢结构加固修复中的应用研究

	[学位论文] 作者:张彤彤授予单位:中国舰船研究院学位年度:2015 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造授予学位:硕士
	目前世界各地在役的基础设施中存在大量的金属工程结构,这些结构在长期的环境载荷和工程载荷的共同作用下,容易产生各种问题,需要对其进行修复和加固.以往经常使用的加固方法为焊接加固法,即在待加固结构上焊接钢
	关键词：CFRP 断裂力学虚拟裂纹闭合法疲劳腐蚀环境

144. 船舶水动力学性能多学科设计优化研究

	[学位论文] 作者:杨磊授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:流体力学授予学位:博士
	船舶水动力学性能设计是一个涉及多个学科参与的交叉设计过程,各学科之间彼此影响,需要相互协调,是一个复杂的工程系统问题,多学科设计优化(Multidisciplinary Design Optimiza
	关键词：船舶设计船舶水动力学性能 MDO CO算法及改进不确定性MDO

145. 舰船公共计算服务虚拟机优化设置与冗余研究

	[学位论文] 作者:赵俊杰授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造授予学位:硕士
	舰船公共计算服务中虚拟机优化设置与冗余方案是公共计算服务系统稳定性设计的一个关键问题.本文在保证舰船业务运行稳定的前提下,设计舰船刀片服务器虚拟机优化设置方案,追求舰船计算资源的高利用率;并针对舰船业
	关键词：虚拟机刀片服务器优化设置冗余备份

146. 大缸径船用柴油机喷雾宏观特性研究

	[学位论文] 作者:沈刚授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:轮机工程授予学位:硕士
	柴油机喷雾特性与燃烧室内的空气利用及混合气均匀性有着密切联系,是影响柴油机燃烧最重要的因素之一.目前国内外学者针对车用柴油机喷雾进行了大量研究,而对大缸径船用柴油机的喷雾研究较少.由于大缸径柴油机和小
	关键词：大缸径船用柴油机喷雾贯穿距雾化锥角定容弹三维仿真

147. ORC发电装置稳态建模及变工况性能研究

	[学位论文] 作者:吴哲授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:轮机工程授予学位:硕士
	为提高能源利用率,国家提出了"十三五"节能环保发展规划,积极鼓励余热能源的开发与利用.作为国内新兴热电转换技术,有机朗肯循环(简称ORC)发电系统具有利用热源温度低、系统工作压力低、系统占地空间小、较
	关键词：低温余热发电有机朗肯循环稳态建模变工况仿真

148. 有流体负载的板梁组合结构动刚度法研究

	[学位论文] 作者:钟奎奎授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造授予学位:硕士
	结构振动特性由于直接关系到船上乘员的舒适性、设备的耐久性、结构的安全性、乃至整船的隐身性,因而是船舶结构设计中至关重要的问题.本文从船舶结构振动这一基本问题出发,以典型船舶结构为研究对象,提出有流体负
	关键词：板梁组合结构动刚度法流体负载周期加筋板波传播

149. 基于双适应度遗传算法的虚拟机放置的研究

	[学位论文] 作者:黄兆年授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:计算机系统结构授予学位:硕士
	虚拟化技术是云计算的基础,数据中心资源是云计算的硬件和软件基础,随着云计算的发展,数据中心的规模日益庞大,管理也日益复杂.目前数据中心普遍存在能源消耗过大、物理资源利用率不高、物理资源存在浪费以及数据
	关键词：云计算虚拟机放置改进遗传算法虚拟机调度系统

150. 反声复合材料指挥室围壳声目标强度研究

	[学位论文] 作者:胡泊授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造授予学位:硕士
	指挥室围壳是水下潜艇最主要的回波源之一.将围壳的透水轻外壳由传统的钢质结构变为三明治夹芯复合材料结构,配合围壳的外形设计与复合材料设计,能降低围壳的声目标强度,缩短主动声呐对潜艇的探测距离.基于PEM
	关键词：围壳板块元目标强度传递矩阵遗传算法

151. 船舶螺旋桨空泡数值预报及参数影响分析

	[学位论文] 作者:温亮军授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:流体力学授予学位:硕士
	随着科学技术的发展,各种新船型、高性能船相继出现,现代船舶不断的向大型化、高速化方向发展,螺旋桨负荷不断加重,往往难以避免在桨叶上出现空泡.螺旋桨空泡会对螺旋桨性能造成影响,可能会产生空泡剥蚀并对桨叶
	关键词：船用螺旋桨面元法空泡非定常性能

152. 基于风险分析的超大型浮体极限强度衡准研究

	[学位论文] 作者:王西召授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造授予学位:硕士
	超大型浮体可具有海上空港、海港和综合保障基地等功能,是我国海洋权益维护和资源开发的重要装备.超大型浮体结构风险评估和安全可靠性研究是其设计建造的关键技术之一.超大型浮体作为一种新型的海洋结构物,其结构
	关键词：超大型浮体目标可靠度风险分析极限强度结构可靠性

153. 舰船设备对安装基础的冲击环境反作用研究

	[学位论文] 作者:张晓晖授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造授予学位:硕士
	舰艇设备的抗冲击性能一直是国内外舰船生命力研究的一项重要内容.为了能够准确的开展舰船抗冲击性能研究、抗冲击设计及防护,首先要明确舰船设备受到的冲击环境,而冲击环境通常以冲击谱表示.在以往的分析中是将基
	关键词：基础冲击环境谱跌传递函数阻抗傅里叶 Duhamel积分

154. 过热水喷流发动机流动特性研究

	[学位论文] 作者:张哲授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:流体力学授予学位:硕士
	过热水喷流发动机是一种使用过热水作为推进剂、利用其闪蒸相变和膨胀做功,并在短时间内产生巨大推力的新型推进器.储水容器中的高温高压液态水快速流过喷管时会发生相变,同时气体膨胀,两相流高速喷出,且喷管中发
	关键词：过热水喷流发动机闪蒸相变喷管流动特性

155. 圆柱形水域内弹性棒束冲击动力学分析方法研究

	[学位论文] 作者:谢腾授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造授予学位:硕士
	圆柱形水域内弹性棒束是很多重要设备的典型结构,例如核反应堆内棒束燃料组件、蒸发器、换热器等,其冲击安全性的设计涉及到棒束的流固相互作用、结构动力学特征及冲击动响应等多方面科学技术问题.燃料组件和蒸发器
	关键词：核反应堆圆柱形水域弹性棒束抗冲击性能附连水质量

156. 燃气轮机低排放燃烧室冲击冷却研究

	[学位论文] 作者:宋磊授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:轮机工程授予学位:硕士
	在燃烧室设计中,一方面为了提高燃气轮机效率,燃烧室温升不断提高,不断增加的火焰温度促使燃烧室冷却结构的进一步改进.另一方面,环境问题得到了公众越来越多的关注,2012年国家出台的《火电厂大气排放标准》
	关键词：燃气轮机燃烧室冲击冷却数值模拟

157. 基于统计能量法的水下航行器振动分析

	[学位论文] 作者:向万龙授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:水下特种装备探测与控制授予学位:硕士
	随着科学技术的不断发展,振动引起的噪声问题得到更多人的关注.在民用领域,如汽车、轮船、飞机等出行工具,振动产生的噪声会影响乘客乘坐的舒适性;而在军用领域,随着声纳探测等技术的不断发展,噪声水平已变成衡
	关键词：水下航行器统计能量法机械振动减振降噪

158. 高压共轨柴油机轨压控制策略的研究

	[学位论文] 作者:王文成授予单位:中国舰船研究院学位年度:2017 专业名称:机械电子工程授予学位:硕士
	随着工业的发展,世界环境问题日益恶化.在船舶领域,为了减少船用柴油机的排放,各相关组织也将制定越来越严格的柴油发动机排放法规,为此,国内外对柴油机的排放技术进行了积极探索.随着柴油机技术的不断发展,高
	关键词：高压共轨燃油喷射系统 CA4DC2共轨柴油机 PID算法多工况轨压控制策略 HIL 台架试验

159. 被动探测信号聚类分选算法研究

	[学位论文] 作者:何佩佩授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:信号与信息处理授予学位:硕士
	雷达信号分选的实质是从被动探测系统截获的大量脉冲中分离出属于每一部雷达辐射源的脉冲序列,是所有被动探测系统必有部分.只有在正确分选的基础上,才能对雷达信号的参数进行估计和提取,并将获得的参数放入雷达库
	关键词：信号分选 PRI 分选方向相似性聚类层次划分聚类

160. 基于CFD的船舶数值水池研究

	[学位论文] 作者:陈远超授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造授予学位:硕士
	随着计算机硬件水平的提升和现代数值算法的改进,船舶性能数值水池技术已然成为船舶研究和设计中不可或缺的重要手段.与物理试验水池相比较,一方面,数值水池周期短,消耗资源少且成本低,符合社会低碳要求;另一方
	关键词：数值水池 CFD 静水阻力分步数值计算耐波性操纵性

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