辽宁学术搜索 - 检索结果

201. 新型空化器设计及其流场与降解特性研究

	[学位论文] 作者:海青授予单位:中国舰船研究院学位年度:2023 授予学位:硕士
	日趋复杂的工农业废水对生态环境与人类健康造成了较大威胁,水力空化作为一种新兴的水处理技术由于成本较低、可以处理多种难降解的有机污染物且不会二次污染而受到广泛关注。空泡在溃灭时会在局部产生高温、高压的局
	关键词：水力空化优化设计数值模拟模态分析有机物降解

202. 窄带低可靠信道中话音编译码技术研究及系统实现

	[学位论文] 作者:虞鑫授予单位:中国舰船研究院学位年度:2023 授予学位:硕士
	目前,在特定军民用场景下,短波等窄带、低速率通信手段依然是不可或缺的手段,在其信道中传输话音,需要不断发展高质量低速率的话音编译码技术,尤其是在2.4kbps及更低速率下的话音编译码技术。10阶线性预
	关键词：线性预测线谱对频率基音检测混合激励低速率话音编码

203. 基于LES的大侧斜螺旋桨精细流场与噪声预报方法研究

	[学位论文] 作者:谢超凡授予单位:中国舰船研究院学位年度:2023 授予学位:硕士
	由于现代军事技术的发展,对水下航行器噪声有了更高的要求。而螺旋桨噪声是水下航行器噪声十分重要的一部分,其均匀来流和非均匀来流工况下精细流场与噪声的预报方法研究是涉及流体力学与声学的交叉学科问题,具有重
	关键词：大涡模拟 FW-H模型大侧斜螺旋桨精细流场湍动能

204. 弹性开口空腔声振耦合特性研究

	[学位论文] 作者:赵成宇授予单位:中国舰船研究院学位年度:2023 授予学位:硕士
	水下航行体在中高航速工况航行时,艇体表面的开孔会导致流体边界层的剪切振荡。当振荡频率与孔腔的共振频率吻合时,会产生很强的线谱噪声,严重影响其隐身性能。目前对流激孔腔的低频线谱噪声机理和规律研究尚不成熟
	关键词：声振耦合开口空腔辐射噪声声辐射特性

205. 能量受限UAV-USV协同航路规划算法研究

	[学位论文] 作者:彭佳欣授予单位:中国舰船研究院学位年度:2023 授予学位:硕士
	以多旋翼无人机为代表的海上无人飞行器具有垂直起降、轻便灵活、可搭载载荷等特点,非常适合执行海上监测、搜索救援以及海域巡逻等任务。然而,多旋翼无人机由于携带能量有限从而导致航时相对较短。为有效提高执行任
	关键词：协同航路规划无人集群旅行商问题车辆路径问题

206. 面向数字孪生的高压油管剩余疲劳寿命模型研究

	[学位论文] 作者:孔晨授予单位:中国舰船研究院学位年度:2023 授予学位:硕士
	高压油管作为现代船用大功率柴油机高压共轨系统的主要供油部件其可靠性对系统有着重要影响。实际工程中,高压油管承受着热载荷、压力载荷、振动载荷等,所处力学环境恶劣,因此有必要关注高压油管的疲劳失效问题。目
	关键词：高压油管剩余疲劳寿命数字孪生模型

207. 高强化船用柴油机活塞多物理场耦合分析研究与应用

	[学位论文] 作者:李全授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:轮机工程授予学位:博士
	活塞作为船用柴油机核心零部件之一,其工作的可靠性与柴油机的可靠性密切相关.在当前船用柴油机往高性能指标、高可靠性、低油耗、低排放发展的趋势下,针对Pe≥2.5MPa、强化指标Pe·Cm达到28-32(
	关键词：高强化活塞多物理场耦合换热边界条件温度场强度疲劳安全系数

208. 复杂环境下无人飞行器航路规划技术研究

	[学位论文] 作者:王明明授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:计算机应用技术授予学位:硕士
	无人机航路规划是近年来取得快速发展的高新技术,在民用和军用领域都得到了广泛的应用,并取得了巨大的成功.然而,由于无人机执行任务时的环境条件变得越来越复杂化,并且不确定因素的种类也越来越多样化,所以针对
	关键词：无人机航迹规划粒子群算法威胁建模与回避

209. 船用柴油机供油凸轮型线设计与校核的研究

	[学位论文] 作者:张明刚授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:机械电子工程授予学位:硕士
	燃油喷射系统作为柴油机的心脏,对柴油机的燃烧和排放有着非常重要的影响,由于船用柴油机技术的不断革新进步,使得其燃油喷射系统对喷油泵提出了越来越高的功能要求.与喷油泵相匹配的供油凸轮的型线设计对于系统供
	关键词：船用柴油机燃油喷射系统供油凸轮型线设计与校核计算机辅助设计

210. 负重型外骨骼机器人关节运动公式化与动力学研究

	[学位论文] 作者:王凯源授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:兵器发射理论与技术授予学位:硕士
	外骨骼机器人在军事、消防、医疗、科考、旅游、交通、反恐防暴、抢险救灾等各方面均可为人类生活带来诸多便利,拥有广阔的应用前景.外骨骼机器人的关节运动公式化技术与动力学模型在外骨骼控制中非常重要,对其进行
	关键词：外骨骼关节运动公式化动力学模型

211. 分布式双层隔振系统隔振性能及优化研究

	[学位论文] 作者:张伟授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:轮机工程授予学位:硕士
	双层隔振系统是一种有效降低中高频振动的隔振措施,广泛应用于船舶、汽车、航天等领域.随着隔振技术发展,以较少中间质量以获得较好隔振效果成为一种研究趋势,但质量轻型化一体式中间机架一般会在中高频段带来较多
	关键词：隔振系统分布质量块小质量比偏心影响安装位置

212. 对脉冲多普勒雷达的航迹欺骗干扰技术研究

	[学位论文] 作者:原伟授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:信号与信息处理授予学位:硕士
	脉冲多普勒(PD,Pulse Doppler)雷达是一种新型体制的现代雷达,其显著特点是杂波抑制能力强.且随着现代雷达技术的不断发展,PD雷达集成了许多新技术,例如超低副瓣天线、旁瓣相消、副瓣匿影、匹
	关键词：PD雷达副瓣干扰航迹欺骗干扰频率捷变副瓣匿影

213. 舰船辐射噪声仿真模型置信度评估方法研究

	[学位论文] 作者:邹辽章授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:水下特种装备探测与控制授予学位:硕士
	舰船辐射噪声在海水中传播时,由于具有衰减慢、传播距离远的特点,往往作为被动声自导鱼雷及智能声引信水雷的探测信号源.由于海上试验环境复杂以及测量舰船辐射噪声费用过高等因素的影响,舰船辐射噪声数据测量变得
	关键词：连续谱线谱一致性分析权重置信度

214. 基于深度学习的车辆识别技术研究与实现

	[学位论文] 作者:余胜授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:计算机系统结构授予学位:硕士
	随着工业自动化水平的提高和科技的进步,车辆识别的应用场景越来越复杂,对车辆识别的精度等要求也不断提高.复杂场景下的车辆识别需求与日俱增,且其识别难度大于一般性场景.深度学习的本质是通过构建多个隐层的神
	关键词：深度学习车辆识别虚警抑制

215. 基于直流电网的异步发电控制策略研究

	[学位论文] 作者:杨照宇授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:控制理论与控制工程授予学位:硕士
	随着船舶电力系统的发展,对船舶性能提出了操作更便捷、控制更可靠、航行更安全和更节能的要求,为应对诸多高层次的要求,以船载直流电网为核心的船舶直流综合电力系统逐渐发展起来.在船载直流电网大发展的趋势下,
	关键词：直流电网转速分级阶跃瞬时转矩控制下垂控制

216. 船吊系统在波浪中耦合运动的一种非线性分析方法

	[学位论文] 作者:郭翔宇授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:流体力学授予学位:硕士
	船吊系统应用广泛,在很多船舶或平台上均有安装.船吊系统总在水上作业,且船体在风、浪、流和吊物的联合作用下,一般会出现空间六自由度运动.因此,船吊系统设计除了要考虑吊杆机构和吊绳的动载荷以及结构安全性外
	关键词：船吊系统多体动力学物面非线性时域势流理论

217. 舰船复合材料结构"L"型连接节点的疲劳性能研究

	[学位论文] 作者:罗白璐授予单位:中国舰船研究院学位年度:2018 专业名称:船舶与海洋结构物设计制造授予学位:博士
	与复合材料层合板组成的结构件相比,芯材的加入在等强度情况下,减轻结构重量,增加结构刚度.在综合考虑结构强度,刚度和重量情况下,有效利用层合板的强度功能,可使所设计结构较好的承载大吨位外载.因此,大型水
	关键词：夹芯复合材料连接接头疲劳强度累积损伤失效模式

218. 混合驱动水下滑翔器效率分析与运动性能研究

	[学位论文] 作者:肖冬林授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:流体力学授予学位:硕士
	混合驱动水下滑翔器是一种在水下滑翔器技术基础上发展的新型水下航行器,它结合了水下滑翔器和AUV的优点:巡航时以无动力滑翔作为主要运动模式,具有长航程、长续航时间以及良好的隐蔽性;需要时可使用动力推进模
	关键词：混合驱动水下滑翔器滑翔效率转动模式操纵控制

219. WEM发射系统电源特性分析及其谐波治理关键技术研究

	[学位论文] 作者:龙根授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:信号与信息处理授予学位:硕士
	WEM工程项目发射系统额定功率高达500kW,本质是通过功率器件的开关将电能转化为所需的极低频信号,其工作原理决定了它会对供电网产生影响,而电网的电能质量对国民经济各部门和人民的生活有着重要意义,必须
	关键词：12脉波整流间谐波有源滤波器控制策略

220. 水下高速拖体流体动力性能研究

	[学位论文] 作者:刘启帮授予单位:中国舰船研究院学位年度:2016 专业名称:水下特种装备探测与控制授予学位:硕士
	高速拖曳技术因其高效性倍受各国重视,高速拖体作为高速拖曳的水下拖曳平台,对高速拖曳技术的可实施性起着至关重要的作用.本文围绕高速拖体的流体动力性能展开研究,为高速拖体后续优化、姿态控制以及整个拖曳系统
	关键词：高速拖体数值模拟水动力性能稳定性升沉响应

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