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1. 水面舰船综合粘性流场的实用化CFD研究 （被引次数：10） 原文获取 
[学位论文]   作者:张志荣   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2004   专业名称:流体力学   授予学位:博士
计算流体力学(CFD)在船舶领域的作用日益增强,其实用化势在必行.本文利用现代数值手段对水面舰船综合粘性流场(包括含自由面船舶粘性流场、考虑各种附体的船舶粘性流场、考虑螺旋桨和船体相互作用的船舶粘性流
关键词：船舶流体力学 计算流体力学(CFD)
2. 注蒸汽涡轮增压系统的研究 原文获取 
[学位论文]   作者:陆犇   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2003   专业名称:轮机工程   授予学位:博士
本文提出了一种新型的改善涡轮增压柴油机低工况性能的方法:利用涡轮增压器的排气余热产生水蒸汽,在涡轮前注入涡轮增压器,由于水蒸汽在相同的温度和压力下具有比燃烧产物较高的比热,因此可以提高涡轮增压器的空气
关键词：柴油机 注蒸汽 涡轮增压柴油机
3. 混合工质低散热增压柴油机研究 原文获取 
[学位论文]   作者:余琛   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:1994   专业名称:内燃机   授予学位:博士
低散热柴油机又称绝热机或陶瓷隔热柴油机,自七十年代中期以来,以美国CUMMINS公司为代表的低散热柴油机研究成果及其在车辆上的应用,引起了各国的兴趣和关注,一时形成旨在研究开发高效节能型柴油机的热潮.
关键词：柴油机 低散热柴油机 增压柴油机
4. 基于支持向量机燃气轮机启动系统故障诊断方法研究 （被引次数：6） 原文获取 
[学位论文]   作者:崔宝   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2011   专业名称:轮机工程   授予学位:硕士
燃气轮机作为新型的动力设备,具有结构紧凑、运行平稳、安全可靠、可以快速启动并带动负载,具有较高的热效率等优点,日益受到人们的重视,应用范围也越来越广.燃气轮机由于其复杂性、支承条件的特殊性和存在多种非
关键词：燃气轮机 故障诊断 支持向量机
5. 高负荷氦气压气机叶栅和级性能研究 （被引次数：1） 原文获取 
[学位论文]   作者:于景磊   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2011   专业名称:轮机工程   授予学位:硕士
由于工质的差异性,采用空气常规设计方法的氦气压气机存在单级压比过小的问题.经验证,适用于氦气的大转折角叶型叶栅可使级负荷成倍增加;氦气压气机采用新型基元级设计方法,实现了提高压比,减少级数的目的. <
关键词：氦气压气机 新型基元级 大转折角 高负荷叶栅 三维级
6. 三维相移电子散斑干涉技术及其在柴油机中的应用研究 （被引次数：2） 原文获取 
[学位论文]   作者:王海峰   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:1999   专业名称:轮机工程   授予学位:博士
柴油机已成为舰船的主动力之一,其强载度不断提高,在机身等零部件的强度和应力分析中,需要一种测量其三维位移场的方法.本文在电子散斑干涉技术(ESPI)的基础上,提出了三维相移电子散斑干涉技术,将电子散斑
关键词：船用柴油机 柴油机机身 三维位移场 电子散斑干涉
7. 船舶结构的直接设计 原文获取 
[学位论文]   作者:顾学威   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:1999   专业名称:船舶与海洋结构物设计制造   授予学位:博士
由于各种大型、新型船舶的出现,现有船体设计规范已不能完全满足其安全性、可靠性及经济效益优化组合的要求.船体结构直接设计法是近廿年来受到世界造船强国关注并得到迅速发展的先进设计手段,而各种设计载荷的合理
关键词：船舶结构 船舶设计 舰艇 直接设计
8. 舰船电网瞬态干扰分级计数测评方法研究 原文获取 
[学位论文]   作者:郭霄   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2013   专业名称:舰船电磁兼容技术   授予学位:硕士
电网瞬态干扰通常是指大功率电气设备开关机的瞬间对电网产生大幅度脉动冲击,导致电网的电压电流发生突变而引起其它设备的干扰.由于舰船瞬态干扰随机性很强,瞬态干扰的幅度、波形以及出现时间都无明显规律性和重复
关键词：舰船电网 瞬态干扰 评估方法 分级计数
9. 一种DSP处理平台的低功耗设计与实现 原文获取 
[学位论文]   作者:李孛   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2013   专业名称:计算机系统结构   授予学位:硕士
随着电子技术的发展,嵌入式数字系统的处理能力得到了飞速的提升.但是在性能大幅提升的同时,系统的功耗也在急剧上升.过高的功耗不仅增大了系统的设计难度,并且对系统的稳定性以及可靠性产生了严重的影响.因此,
关键词：低功耗设计 动态功耗管理 功耗检测
10. 雷达回波模拟器的软硬件设计 原文获取 
[学位论文]   作者:曾真   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2013   专业名称:计算机应用技术   授予学位:硕士
随着信息技术和军事技术飞速发展,对雷达性能提出了越来越高的要求,雷达技术更新换代的频率越来越高,因此需要尽可能缩短雷达系统设计、调试、联调和外场实验周期.在现代电子战环境下,发射信号的波形越来越多,必
关键词：高速DSP TS201 回波模拟器 相参信号模拟
11. 多功能相控阵雷达资源调度理论与方法研究 原文获取 
[学位论文]   作者:侯泽欣   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2013   专业名称:信号与信息处理   授予学位:硕士
相控阵雷达以其具有的波束捷变、灵活快速波束扫描和空间功率合成等能力已成为现代雷达技术的重要发展方向;针对现代战场环境、目标特性和饱和攻击作战方式等的日趋复杂,使得雷达功能需求不断扩充,传统的单功能雷达
关键词：多功能相控阵雷达资源管理 波位编排 抗饱和攻击 综合优先级 驻留任务调度
12. 立式自然循环余热锅炉水动力循环特性计算及数值模拟 （被引次数：3） 原文获取 
[学位论文]   作者:刘迎光   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2013   专业名称:轮机工程   授予学位:硕士
HRSG(余热锅炉)是当代联合循环装置的关键部件.余热锅炉的设计始终在不断发展以便适应联合循环变化的运行条件.燃气轮机设计的趋势是使用功率越来越大的机器,这对余热锅炉意味着更高的排气温度和更紊流的燃气
关键词：立式余热锅炉 热力计算 水动力特性 流量偏差 数值模拟
13. 基于技术设计的潜艇管系三维设计研究 原文获取 
[学位论文]   作者:许诺   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2013   专业名称:船舶与海洋结构物设计制造   授予学位:硕士
目前我国潜艇研制在不同设计阶段之间计算机数据存在孤岛现象.技术设计阶段的计算机数据不能自然、连续地流向施工设计,技术设计和施工设计两者计算机信息共用率非常低.开展施工设计往往要另起炉灶,重新构模,这使
关键词：信息流 潜艇管系设计 CATIA二次开发 综合信息模型
14. 基于SIP协议的IP电话加密系统设计与实现 原文获取 
[学位论文]   作者:陈华锐   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2012   专业名称:信号与信息处理   授予学位:硕士
SIP协议作为IP电话系统的主要支撑协议，具有简单灵活、扩展性强、传输高效、网络成熟等特点，然而面对公开、复杂的网络环境，SIP协议自身缺少安全性设计，使其面临着严重的安全性威胁。由于SIP协议采用文
关键词：IP电话 SIP协议 安全性 数字证书 PKI
15. 基于着色Petri网的舰艇自防御建模仿真研究 （被引次数：1） 原文获取 
[学位论文]   作者:徐大江   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2012   专业名称:船舶与海洋结构物设计制造   授予学位:硕士
在面对反舰巡航导弹威胁时，舰艇自防御系统（ship self defense system, SSDS）具有自动、快速反应、多目标交战能力，是水面舰艇必不可少的“护身符”。舰艇自防御系统的集成设计包含
关键词：对空自防御 着色Petri网 建模仿真
16. 一种仿真模型动态加载技术研究 （被引次数：3） 原文获取 
[学位论文]   作者:卞春丽   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2011   专业名称:计算机应用技术   授予学位:硕士
随着分布式仿真技术的不断发展,以及军事领域仿真应用需求的复杂化,仿真应用系统在建设过程中,日益暴露出模型重用性差、资源大量冗余、系统部署困难、资源静态分配、管理能力不足等问题,本文针对这些问题,从模型
关键词：仿真模型 动态加载 仿真引擎 运行管理
17. 舰载分布式构件系统的容错技术研究 原文获取 
[学位论文]   作者:陈昀林   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2011   专业名称:计算机软件与理论   授予学位:硕士
舰载作战指挥系统是舰载作战系统的核心部分,是一种典型的分布式实时嵌入式应用系统。它面临着基础计算平台复杂、系统功能多样和用户需求多变等问题。随着作战需求的变化,舰载作战指挥系统的软件规模不断增大,系统
关键词：构件系统 容错 后向恢复 分布式存储
18. 基于GPU的并行蚁群优化算法的研究与实现 原文获取 
[学位论文]   作者:付杰   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2011   专业名称:计算机应用技术   授予学位:硕士
蚁群优化算法(Ant Colony Optimization,ACO)源于对蚂蚁觅食行为的研究,是一种基于群体智能方法的优化计算技术,在实际工程中表现出巨大的潜力。但在数值建模和优化计算等许多领域中,
关键词：蚁群优化算法 GPU 并行算法
19. 基于粘流阻力数值计算的肥大型船尾部线型优化方法研究 （被引次数：3） 原文获取 
[学位论文]   作者:曲宁宁   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2011   专业名称:船舶与海洋结构物设计制造   授予学位:硕士
肥大型船在当今运输船型中占有相当大的比例,开展肥大型船的线型研究具有重要的意义,本文的研究对象即为肥大型船的尾部线型。对普通单桨船,由于尾部线型对推进效率的影响比对阻力的影响大得多,尾部线型设计在关注
关键词：肥大型船 粘性阻力 伴流场 尾部优化 实船计算
20. 多舰系统间短波电磁环境预测分析研究 原文获取 
[学位论文]   作者:石昕阳   授予单位:中国舰船研究院   学位年度:2011   专业名称:舰船电磁兼容技术   授予学位:硕士
多舰系统是海军舰船完成作战任务的主要组织形式,在海军战术中具有极其重要的意义。多舰系统电磁兼容性作为衡量多舰系统整体作战效能的一项重要技战术考核指标,近年来越来越受到各海军大国的重视。开展多舰系统电磁
关键词：多舰系统 短波天线 电磁环境 FEKO 仿真预测
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