辽宁学术搜索 - 检索结果

241. 基于性能的飞机四维航迹计算模型研究

	[学位论文] 作者:李志超授予单位:中国民航大学学位年度:2015 专业名称:交通信息工程及控制授予学位:硕士
	中国的经济正在飞速发展,人们选择飞机作为交通工具的机会越来越多,民航运输业因其国际性,快速省时等特点越来越博得人们的关注,这也就使得空中交通越来越拥挤.飞机数量的增多使飞行成本的控制对航空公司而言显得
	关键词：飞机性能四维航迹能量状态法似然估计法

242. 机载前视阵雷达机动目标检测与参数估计方法研究

	[学位论文] 作者:刘新龙授予单位:中国民航大学学位年度:2016 专业名称:信息与通信工程授予学位:硕士
	机载相控阵雷达以高空飞行的飞机为载体,具有监视范围广和对低空目标预警时间长等优势.现代来袭目标往往通过机动飞行进行军事打击,对国防体系构成严重威胁,如何及时有效地实现对机动目标的检测和预警是未来雷达监
	关键词：机载前视雷达动目标检测自由度子空间白化随机矩阵理论最小描述长度

243. 视觉成像中特征点优化和背景压缩技术研究

	[学位论文] 作者:刘治国授予单位:中国民航大学学位年度:2013 专业名称:机械电子工程授予学位:硕士
	三维坐标测量是先进制造技术的重要组成部分.随着作为国民经济支柱产业的航天、航空、军工和民航领域大型和巨型产品制造的精细化,产品外型设计越来越复杂,对现场大尺寸精密测量的要求越来越高.在计算三维坐标的过
	关键词：特征点识别图像压缩图像优化压缩率精确度

244. 1090ES接收机系统与仿真设计

	[学位论文] 作者:魏亚贤授予单位:中国民航大学学位年度:2015 专业名称:通信与信息系统授予学位:硕士
	民航采用的1090MHz数据链在二次雷达的A/C/S模式应答系统、ADS-B系统和多点定位系统中都有所使用,可实现民航的通信、导航和监视功能.本文利用Simulink搭建了1090ES接收机系统平台,
	关键词：A/C模式 S模式 1090ES 信号分离 PA算法 Simulink

245. 基于磁流变减震器起落架的动力学控制算法及实现

	[学位论文] 作者:陈婵娟授予单位:中国民航大学学位年度:2013 专业名称:飞行器设计授予学位:硕士
	随着经济的发展,客机已经成为人们出行的理想选择,旅客对飞机安全性和舒适性的要求越来越高.而飞机起落架作为飞机的重要组成部分,在减缓飞机震动,提高乘坐舒适性和飞行安全性等方面都具有极其重要的作用.减震器
	关键词：磁流变减震器半主动控制变论域模糊PID控制算法减震控制系统

246. 飞机轮胎分解机结构设计及有限元分析

	[学位论文] 作者:曹静丽授予单位:中国民航大学学位年度:2015 专业名称:机械设计及理论授予学位:硕士
	飞机降落过程中,轮胎与地面之间存在着巨大的速度差,因而产生剧烈的摩擦致使飞机轮胎磨损较快,因此需要经常更换轮胎,而轮胎又大又重,单独依靠维护人员手工或者采用简单的工装设备拆卸轮胎十分困难.目前绝大部分
	关键词：民用航空轮胎分解机动力学仿真强度分析接触非线性分析

247. 基于视觉的室内机器人移动操作控制方法研究

	[学位论文] 作者:纪雪松授予单位:中国民航大学学位年度:2011 专业名称:导航制导与控制授予学位:硕士
	基于视觉的移动操作是机器人应用领域的研究热点问题之一.以机器人航站楼服务为背景,机器人实现自主乘梯控制为目标,研究其中涉及的楼层选择操作控制和进出轿厢路径规划与运动控制问题.首先,研究了基于单目视觉的
	关键词：协调控制移动操作臂激光测距离线策略图像雅克比矩阵

248. 多升降台同步控制系统设计与实现

	[学位论文] 作者:于婷婷授予单位:中国民航大学学位年度:2015 专业名称:导航、制导与控制授予学位:硕士
	近年来,在"文化大繁荣大发展"的国家政策引导下,我国各演出场所建设迎来又一次的发展高潮.场馆建设向现代化、智能化方向发展,对以控制系统为核心的舞台机械提出更高要求.智能舞台的大规模建设使得先进升降台控
	关键词：多升降台位置同步 BP神经网络PID 集群

249. 基于WiFi的发动机智能监控系统的研究与应用

	[学位论文] 作者:王涛授予单位:中国民航大学学位年度:2015 专业名称:航空宇航推进理论与工程授予学位:硕士
	本文主要从发动机气路性能参数诊断、滑油数据监控和振动信号诊断三个方面对航空发动机状态监控和故障诊断技术的进行了研究.本文采用上位机采集发动机的气路、振动以及滑油数据,通过WiFi无线数据传输技术将采集
	关键词：航空发动机健康管理系统故障诊断 Wi Fi 灰色关联度

250. 基于压缩感知的极化SAR图像分类方法研究

	[学位论文] 作者:李博授予单位:中国民航大学学位年度:2014 专业名称:通信与信息系统授予学位:硕士
	极化合成孔径雷达(Polarimetric Synthetic Aperture Radar,PolSAR)是一种多参数、多通道雷达成像系统,它通过测量不同极化收发组合下的极化散射矩阵来反映目标的散射
	关键词：极化合成孔径雷达图像分类极化目标分解压缩感知支持矢量机特征提取

251. 现代飞机远程配电关键技术的研究

	[学位论文] 作者:赵尊全授予单位:中国民航大学学位年度:2013 专业名称:导航、制导与控制授予学位:硕士
	在现代飞机多电化发展的必然趋势下,必会大幅增加机载用电设备的数量,使得飞机用电量迅速攀升,这就愈加突出了飞机配电系统的重要性.国外的先进飞机-如B787和A380飞机都已使用了远程自动配电系统,有效提
	关键词：远程配电 CAN总线固态功率控制器 B787飞机

252. 多维数据不确定性可视化的方法研究与改进

	[学位论文] 作者:杨磊授予单位:中国民航大学学位年度:2011 专业名称:计算机应用技术授予学位:硕士
	在现实世界的各个领域,人们所做出分析和决定的可信度很大程度上依赖于数据的质量,然而人们采集的数据由于测量技术等原因在采集、传输的过程中都不可避免的带有一定的误差,偏差和各种各样的不确定因素,比如数据的
	关键词：不确定性可视化多维数据的不确定性交互式操作交互性操作 MFC OpenGL

253. 实施PBN程序对机场航空噪声影响的研究

	[学位论文] 作者:王震授予单位:中国民航大学学位年度:2017 专业名称:交通运输工程授予学位:硕士
	随着我国民航运输业的快速发展,机场航空噪声问题日趋尖锐.一些机场由于噪声扰民引发诉讼,甚至不得不考虑搬迁.近年来,根据国际民航组织要求,我国在民航机场大力推广PBN程序.PBN程序的实施,为机场噪声问
	关键词：机场航空器飞行程序 PBN 噪声影响

254. 面向降低噪声烦恼度的进港航迹优化研究

	[学位论文] 作者:王婷授予单位:中国民航大学学位年度:2017 专业名称:计算机技术(专业学位) 授予学位:硕士
	日趋严重的机场噪声环境污染已成为我国民航业进一步飞速发展的绊脚石,必须采取有效的噪声控制策略降低其影响性.航迹优化,作为减少机场周边噪声影响的有效手段之一,正受到学术界和工业界越来越多的关注.本文重点
	关键词：噪声烦恼度航迹优化 T检验方差分析飞行程序动态规划

255. 民航空管电子进程单数据分析技术研究

	[学位论文] 作者:王文艳授予单位:中国民航大学学位年度:2017 专业名称:计算机技术(专业学位) 授予学位:硕士
	在民航空管的管制工作中,管制员利用电子进程单实时掌握航空器运行的状态.它能够记录航班管制指令,记录航班关键数据,协助管制员的管制协调和移交.中国民航总局空管局关于下发《电子进程单应用》(咨询通告)的通
	关键词：电子进程单数据预处理序列模式异常检测塔台管制

256. 正十烷在加热管道内非稳态流动数值与实验研究

	[学位论文] 作者:侯宇授予单位:中国民航大学学位年度:2017 专业名称:航空宇航科学与技术授予学位:硕士
	超燃冲压发动机的燃油供给系统是决定整个发动机性能的主要部件之一,而燃油供给系统的动态特性研究对保证发动机稳定工作至关重要.高温燃油管道中燃料压力、温度的大范围变化发生使得燃油管道内燃料的物性剧烈变化,
	关键词：超临界高温燃油管道动态特性流动换热振荡正十烷

257. 嵌入式管制员疲劳风险测量方法研究

	[学位论文] 作者:马广福授予单位:中国民航大学学位年度:2017 专业名称:安全工程(专业学位) 授予学位:硕士
	近些年随着空中交通流量的不断增加,管制人员所要承受的工作负荷也随之增加,进一步加剧了疲劳的产生,而管制人员的疲劳是导致管制差错的一个重要因素,是航空安全管理工作需要亟待解决的问题.因此,研究测量管制人
	关键词：管制员疲劳风险测量方法实时测量嵌入式测量

258. 机务人员疲劳的特征研究

	[学位论文] 作者:李天任授予单位:中国民航大学学位年度:2017 专业名称:安全工程(专业学位) 授予学位:硕士
	随着航空运输业的飞速发展,机务人员面临的工作压力逐渐增加,其疲劳程度也随之严重,这不但会影响安全,也极大程度地降低了工作效率.因此有必要对机务人员疲劳进行深入研究.首先,本文在对疲劳的基本理论研究的基
	关键词：机务人员疲劳评估睡眠疲劳影响因素多维疲劳量表

259. 基于粒子滤波的LDoS攻击检测方法

	[学位论文] 作者:姜军授予单位:中国民航大学学位年度:2017 专业名称:电子与通信工程(专业学位) 授予学位:硕士
	低速率拒绝服务LDoS(Low-rate Denial of Service)攻击是一种新型的DoS攻击,它利用网络自适应机制的缺陷,周期性地发送脉冲,使网络一直处于较低的传输速率而不被发觉.由于LD
	关键词：低速率拒绝服务攻击非线性模型 BP神经网络粒子滤波检测

260. 机场地面保障能力评估研究

	[学位论文] 作者:廖丹授予单位:中国民航大学学位年度:2017 专业名称:交通运输规划与管理授予学位:硕士
	近年来,随着航空事业的持续高速发展,机场规模越来越大,航班量也越来越大,然而机场的地面保障能力已不能满足日渐增加的航班量,近几年由于机场地面保障能力不足导致的航班延误事件频频发生,机场地面保障能力的评
	关键词：机场地面保障评估指标体系状态分类法层次分析法 AirTOp 仿真建模

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