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1.
船舶配套技术水平必须整体跃升
原文获取
[中文会议论文]
作者:
《中国水运报》
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
@@国防科工委副主任金壮龙指出,船舶工业在快速发展的同时,也面临发展方式相对粗放、能力结构不尽合理等问题,我们在科技自主创新、配套业、能源资源消耗等方面与世界先进水平相比还存在很大差距。
2.
核心技术缺乏乃中国船舶电子之痛
原文获取
[中文会议论文]
作者:
洪杰
作者单位:
浙江省信息产业厅科技处
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
@@我国己进入国际造船大国行列,但国内船舶配套产业却非常弱小,企业普遍从德国等发达国家进口船舶配套核心设备,致使采购成本居高不下,发动机、电子控制设备等船舶关键配套件一般都从国外进口,进口配套产品比例
3.
关于加快舟山市船舶配套产业发展的建议
原文获取
[中文会议论文]
作者:
民盟舟山市委会
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
@@发展船舶工业是舟山市发展海洋经济的重要组成部分,市委市政府一直来非常重视船舶工业的发展,出台了许多相关的政策和措施,并列为3×3产业之一,到目前为止,舟山已形成180万吨造船能力,正在成为全国重要
4.
我国船舶配套业创新发展的战略思考
原文获取
[中文会议论文]
作者:
张志勇
作者单位:
中国船舶重工集团公司经济研究中心
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
当前国产船用设备在出口船舶上的平均装船率不足40%,大量船用设备依靠从国外进口反观我国造船业主要竞争对手,日本、韩国的国产船用设备装船率分别高达95%和80%以上与日、韩相比。我国船用设备的低水平配套
5.
荣成市船舶配套工业调研报告
原文获取
[中文会议论文]
作者单位:
荣成市船舶工业促进局
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
一、发展现状经过对黄海造船、荣成造船工业、山东百步亭、海山机械、荣成精工机械的实地走访调查以及通过对各镇区的调研,初步摸清了荣成市船舶配套工业基本情况。荣成市目前大大小小共拥有机械加工企业70多家,但
6.
中国船舶配套业现状及其发展方向
原文获取
[中文会议论文]
作者:
张澄宇;赵大利
作者单位:
中国船舶重工国际贸易有限公司
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
本文综述了中国船舶配套业的现状,研究了目前存在的主要问题,指出了该行业面临着前所未有的机遇和挑战,探讨了其今后的发展方向、主要措施和对策建议。
关键词:中国 船舶配套业 现状 发展方向
7.
长三角船舶产业集聚配套战略研究
原文获取
[中文会议论文]
作者:
何育静;陶永宏
作者单位:
江苏科技大学
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
在我国船舶工业整体布局中,长三角船舶工业具有导地位。产业集聚是现阶段产业竞争力的重要来源和集中体现。长三角船舶工业的集聚发展离不开配套业的集聚,文章分析了长三角船舶配套业的现状和不足,以产业集聚理论为
关键词:长三角 船舶配套业 产业集聚
8.
开拓自主创新的新思路 提升中国船舶配套产业国际竞争力
原文获取
[中文会议论文]
作者:
黄平涛
作者单位:
中国造船工程学会
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
《船舶工业发展十一五规划》、《船舶工业中长期发展规划》,把珠江口地区定为国家重点发展的三大造船基地之一;国家发改委从国家战略全局和长远发展出发,制定了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,《规划纲要》强
9.
船舶/平台动力定位系统研究现状与产学研进展
原文获取
[中文会议论文]
作者:
王钦若;叶宝玉;宋亚男
作者单位:
广东工业大学自动化学院
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
简要回顾了船舶/平台动力定位的发展历程,重点论述了人们在船舶动力定位控制方面所取得的主要进展,探讨了船舶动力存在的主要问题及解决问题的基本途径,列举了常用的动力定位系统建模及船舶动力定位控制方法,配套
10.
关于长兴船舶配套产业导向的几点探讨
原文获取
[中文会议论文]
作者:
陆裕平
作者单位:
崇明县经济发展研究中心
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
长兴海洋装备产业基地规划建设的要内容是船舶制造和港口机械制造两大产业。无论从现有资源投入规模,还是这两大产业的包容程度,船舶制造产业无疑是长兴海洋装备产业发展的导产业。船舶产品的价值构成中,船用钢板等
11.
嬗变中的全球船舶配套产业格局
原文获取
[中文会议论文]
作者:
许嵩
作者单位:
中国船舶重工集团公司经济研究中心
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
@@船舶配套产业是现代造船工业的重要支撑和组成部分,船舶配套设备在整个船舶交易额中占据着相当高的比例,是影响船舶成本、性能、效益、质量的重要因素。那么,对于造船工业派生产业的配套业来说,配套产品产值及
12.
船舶/平台动力定位系统研究现状与产学研进展
原文获取
[中文会议论文]
作者:
宋亚男;叶宝玉;王钦若
作者单位:
广东工业大学自动化学院
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
简要回顾了船舶/平台动力定位的发展历程,重点论述了人们在船舶动力定位控制方面所取得的主要进展,探讨了船舶动力存在的主要问题及解决问题的基本途径,列举了常用的动力定位系统建模及船舶动力定位控制方法,配套
13.
"十一五"我国船用设备发展思路与原则探讨
原文获取
[中文会议论文]
作者:
曹惠芬
作者单位:
中国船舶工业经济研究中心
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
@@国家正式发布了《船舶工业中长期发展规划》,明确提出了主要船用设备及本土化配套设备装船率发展目标,并将提高船用设备配套能力列为五项主要工作之一。以《规划》为指导,尽快制定出船用设备发展规划,采取切实
14.
我国船舶配套业创新发展的战略思考
原文获取
[中文会议论文]
作者:
张志勇
作者单位:
中国船舶重工集团公司经济研究中心
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
@@当前国产船用设备在出口船舶上的平均装船率不足40%,大量船用设备依靠从国外进口反观我国造船业主要竞争对手,日本、韩国的国产船用设备装船率分别高达95%和80%以上。与日、韩相比,我国船用设备的低水
15.
借鉴国内外经验发展长兴岛海洋装备配套产业
原文获取
[中文会议论文]
作者:
傅曼丽
作者单位:
上海投资咨询公司规划研究部
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
@@上海市长兴岛位于长江的入海口,规划面积约159.6平方公里,拥有8-10米的天然深水岸线,具有发展海洋装备及配套产业的优越条件。根据国家和上海市的发展战略及规划,长兴岛定位为世界先进的海洋装备产业
16.
长三角船舶配套业集聚-功效与路径分析
原文获取
[中文会议论文]
作者:
何育静;冯俊文;陶永宏
作者单位:
江苏科技大学经济管理学院;南京理工大学
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
产业集聚是现阶段产业竞争力的重要来源和集中体现.长三角船舶工业的集聚发展离不开船舶配套业的集聚,文章以产业集聚理论为基础分析了长三角船舶配套业集聚的功效与路径.
关键词:产业集聚 船舶配套业 空间基尼系数
17.
基于产业技术路线图的船用低速柴油机产业发展研究
原文获取
[中文会议论文]
作者:
孙明;王根元;蔡洪斌;王利
作者单位:
沪东重机有限公司;广州中船船用柴油机有限公司;江苏科技大学
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
运用产业技术路线图基本原理与方法,探讨了广东省船用低速柴油主机产业发展中的若干关键问题,为科学合理制定大型装备制造业发展战略作了有益的探索.
关键词:技术路线图 低速柴油机 广东 产业发展
18.
关于船舶配套业的发展研究
原文获取
[中文会议论文]
作者:
余龙;张文斌
作者单位:
上海交通大学船舶与海洋工程学院
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
基于供应链管理的基本理论,国家竞争优势理论和分裂性技术等理论,阐述了在建造新的造船基地的同时,大力兴建和发展船舶配套企业的必要性和紧迫性,结合日、韩等造船强国的配套业的发展情况,对我国船舶配套业的发展
关键词:造船工业 船舶设备 供求关系 发展战略
19.
中国船舶配套业的发展出路
原文获取
[中文会议论文]
作者:
吉丰
作者单位:
《交通建设与管理》编辑部
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
@@世界造船业的中心已有欧洲转移到以日、韩、中国为代表的东北亚地区。中国要成为世界造修船大国和强国,势必加快船舶配套工业的发展。因此,大力发展我国的船舶配套业迫在眉睫。
20.
加快发展广东船舶配套产业的战略思考与政策建议
原文获取
[中文会议论文]
作者:
洪和平;杨久炎;秦赛珍
作者单位:
广东造船工程学会
会议时间:
2010
会议名称:
2010年国际船舶配套产业发展论坛
<正>1广东船舶配套产业现状分析1.1产业结构(表1)1.2产业现状广东船舶配套产业有以下几个特点:(1)几乎没有国家级骨干船舶配套企业,更没有世界级船舶配套企业;(2)船用设备自主研发能力和全球维修
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