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1.
长江口沿江大开发与长江三角洲繁荣
原文获取
[中文会议论文]
作者:
薛鸿超
作者单位:
河海大学
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
以上海浦东开发开放为龙头,带动长江三角洲和长江流域新飞跃的国家发展战略正在落实深化.长江口沿江开发为重大战略举措,落实发展长三角以海运为主体,水路、公路、铁路、管道密切结合的综合交通运输网,促进长江三
2.
对发展无锡国际集装箱内支线运输的思考与建议
原文获取
[中文会议论文]
作者:
王介眉
作者单位:
江苏省港口协会
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
在发展长江三角洲综合运输中,内河集装箱运输与其它运输方式相比较有着不可替代的优势,国际集装箱内支线运输在无锡市发展中有着重要的地位与作用.在分析无锡市国际集装箱内支线运输的营运状况基础上,对未来集装箱
3.
论长三角港口竞争与合作
原文获取
[中文会议论文]
作者:
宗蓓华
作者单位:
上海海事大学
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
长江三角洲地区濒江临海,区位条件十分优越,是我国经济发展最快的地区之一.区域内"两省一市"海岸线长3500公里,占全国21%,岛屿海岸线长4600公里,占全国39%,南京以下长江河段400公里,两侧岸
4.
长江下游航道对接:长江口深水航道整治
原文获取
[中文会议论文]
作者:
曹玮;叶光中
作者单位:
南京长江航道局
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
本文从锁定加快建设上海国际航运中心这个核心目标出发,认真探讨了提高南京以下航道尺度的必要性和可行性,旨在不断对接长江口深水航道整治成果,着力提高长江航道整体服务功能,增强上海国际航运中心的辐射力,为促
关键词:建设 上海国际航运中心 对接 长江口 整治成果
5.
加快台州大港口建设 启动大麦屿港区深水资源开发
原文获取
[中文会议论文]
作者:
罗琳丽
作者单位:
台州港航管理局
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
自从台州市两代会提出开发大港口以来,大麦屿港区港口深水资源开发就作为台州市开发大港口的主要内容.由于受制于当时玉环县落后的港口集疏运条件、一类口岸未开放和环乐清湾地区港口资源利用存在行政区域两地的矛盾
6.
加快南通港口建设 促进经济跨越发展
原文获取
[中文会议论文]
作者:
施伯香
作者单位:
南通市港务管理局
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
改革开放以来,南通港口建设极大地促进了地方经济的发展:一是改善了南通的投资环境,促进了南通对外开放.二是加快了南通经济发展,特别是港口经济发展.南通在中国200个城市综合竞争力排名中居第36位,并跻身
7.
发展集装箱运输,提升宁波港核心竞争力的战略研究
原文获取
[中文会议论文]
作者:
龚耀军
作者单位:
宁波港集团有限公司
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
宁波港是中国最古老的港口之一,在7000年前,宁波的先民就创造了河姆渡文化.在中国近代史上宁波港被列为四大通商口岸之一.宁波港又是中国年轻的,发展最快的港口之一.经过近几年的发展,宁波港从一个地方小港
8.
宁波舟山港口组合发展模式和政策问题的研究
原文获取
[中文会议论文]
作者:
庄佩君
作者单位:
宁波大学海运学院
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
世界集装箱港口受到多方面压力,竞争加剧;同时世界港口发展又呈现区域化合作趋势,许多港口选择了"为了竞争而合作"的"竞合"之路.港口组合是竞合和区域化的主要形式.本文在分析了世界集装箱港口区域化发展趋势
关键词:竞合 港口组合 模式 政策
9.
论上海市水运与道路运输的经济贡献及其协调发展
原文获取
[中文会议论文]
作者:
宋炳良
作者单位:
上海海事大学经济管理学院
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
本文从定量分析的角度系统研究了上海市水上运输业、道路运输业与其他主要经济部门的关联度,并在此基础上系统核算了两大运输产业对上海市经济增长和就业岗位创造所作出的贡献.研究结果表明,与倍受社会青睐的道路运
关键词:水上运输 道路运输 投入产出 增加值
10.
以港口建设促区域经济繁荣
原文获取
[中文会议论文]
作者:
史训善
作者单位:
杭州市港航管理局
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
本文从三个方面分析了杭州港现状、面临机遇及存在问题.提出了杭州港的发展目标和实现发展目标的对策措施.
关键词:港口 建设 区域 经济 繁荣
11.
江苏内河港口发展中问题的探讨
原文获取
[中文会议论文]
作者单位:
江苏省港口协会
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
要使长江三角洲经济跨越式发展,不可小视内河港口在综合运输中的战略地位,从江苏内河港口现状提出:内河港口需要长期、超前的发展规划,要改变港口设施与航道、船舶不相协调的问题;港口管理水平要与现代交通发展相
12.
长三角地区内贸集装箱发展的热点和难点问题
原文获取
[中文会议论文]
作者:
沈纬德;徐福民
作者单位:
上海港龙吴港务公司
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
经过多年不懈的奋斗,长三角地区已成为我国经济高速发展的"龙头".随着改革开放的不断深化,长三角地区将迎来更大的发展空间.有关资料表明,地区经济GDP 每增长1%,其贸易运输量将增长2.5~3%.因此在
13.
舟山港在"海进江"体系中的物流中心地位
原文获取
[中文会议论文]
作者:
任瑞宏;锁旭东;蔡一鸣
作者单位:
舟山港务管理局
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
上海国际航运中心既包括集装箱系统,也包括由宁波、舟山等港口组成的矿石、原油等大宗散货海进江中转运输系统.随着我国原油、矿石、粮食等物资的进口增加,船舶大型化趋势方兴未艾,长江流域对深水海口型中转港口的
关键词:舟山 港口 物流 地位
14.
创建江苏港口强省 提高上海国际航运中心整体竞争力
原文获取
[中文会议论文]
作者:
高鸿建
作者单位:
江苏省交通厅
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
江苏省委、省政府沿江开发的英明决策,将事半功倍促进全省经济快速、稳步、持续发展,实现两个"率先".长江港口健康有序的发展是沿江开发再造一个江苏的重要环节之一,是我省外向型经济的重要窗口和综合交通尤其是
15.
长江三角洲的经济发展与航运
原文获取
[中文会议论文]
作者:
洪振权
作者单位:
上海市航海学会
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
长江三角洲地区自古至今一直是我国经济发展中心地带,自改革开放以来,更是全国发展速度最快,投资环境最佳和经济内在素质最好的地区之一.长江三角洲地区经济发展与航运有直接的关系.
16.
论提高中国航运企业的忧患意识
原文获取
[中文会议论文]
作者:
任晓宾;宗蓓华
作者单位:
上海海事大学
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
此文就航运企业在目前航运市场繁荣时期如何提高忧患意识与应对危机管理的措施进行了研究与探讨,旨在未雨绸缪,防患于未然.
关键词:航运企业 忧患意识 危机管理
17.
主动接轨上海 服务国际航运中心建设 促进嘉兴港全面协调可持续发展
原文获取
[中文会议论文]
作者:
周建杰
作者单位:
嘉兴市港务管理局
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
当前,以上海为龙头的长江三角洲地区经济发展迅猛,为港口的发展提供了强大的经济支撑.作为浙江省、嘉兴市接轨上海桥头堡的嘉兴港,具有得天独厚的区位优势,面临着良好的发展机遇.嘉兴港应抢抓历史机遇,在主动接
关键词:接轨上海 服务国际航运中心 建设 嘉兴港 全面协调可持续发展 探讨
18.
合作发展长三角港口 共建上海国际航运中心
原文获取
[中文会议论文]
作者:
井艳
作者单位:
上海市港口管理局
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
长江三角洲集"黄金海岸"与"黄金水道"地理区位的优势于一身,成为我国经济发展最快、外向型经济最活跃、城市化水平最高的地区之一.它以南京、上海和杭州为主轴,联动苏州、无锡、常州、宁波、绍兴和嘉兴等城市,
19.
深化长三角港航能量整合与优势互补 构建区域水运经济更大发展空间和更高发展平台
原文获取
[中文会议论文]
作者:
金本宽
作者单位:
江苏省航海学会
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
伴随着我国人世即融入经济全球化,尤其是全面加快建设小康社会步伐,跨上21世纪中叶基本实现现代化新征程,长三角(这里应视同江、浙、沪三省市全境)水运既迎来了难得的发展机遇,又面临更加严峻的挑战.根据水运
20.
整合优势资源 开拓发展空间 共同构筑温州现代化主枢纽港
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[中文会议论文]
作者:
陈剑钢
作者单位:
温州港务局
会议名称:
首届长三角科技论坛-长三角港口航运科技论坛
简述温州港的发展概况和现在面临的内外部环境,分析跳出瓯江口发展深水港的基本条件和优势所在,提出要抓住发展机遇、跳出瓯江口区,整合铰.势资源、开拓发展空间,加快温州深水港区建设,构筑浙南沿海主枢纽港.
关键词:温州港 瓯江口 资源整合
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