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1.
船舶碰撞油污损害非漏油方民事责任研究-兼评油污损害司法解释草案第16条规定
原文获取
[中文会议论文]
作者:
陈向勇;陈永灿
作者单位:
广东敬海律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
《海商法》第169条第2款"第三人财产损失"及于碰撞船舶导致的油污损害,受害人可以要求非漏油方承担碰撞过失比例范围内的按份责任.从《侵权责任法》的规定可以看出,要求互有过失船舶对油污损害承担连带责任缺
关键词:船舶碰撞
2.
"YM FAHA"轮和"闽诏渔0339"轮碰撞案分析
原文获取
[中文会议论文]
作者:
郭香成
作者单位:
广东恒运律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>一.事故简介塞浦路斯籍装箱船"YM FAHA",总吨9030T,船长136.60m,吃水F:8.00m A:8.75m,航速15.2节,从台中驶往香港.2008年5月9日约6:48时在南澎岛东南
3.
船舶油污损害若干问题探讨
原文获取
[中文会议论文]
作者:
饶清
作者单位:
广东省高级人民法院民四庭
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
我国仍没有针对船舶油污损害案件的专门国内立法,主要依据侵权责任法及环境法律法规的一般性规定处理,审判实践中做法不一.船舶油污民事责任的法律性质、特点有待厘清,进而为司法实践中存在争议问题提供解决思路.
关键词:侵权
4.
MANAGING A MAJOR OIL SPILL:A RECENT CASE HISTORY
原文获取
[中文会议论文]
作者:
约翰.尼克莱提;林德媛
作者单位:
尼克豪维律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>I.INTRODUCTION This paper will address the practical,legal,and insurance management aspects of th
5.
法院错误委托司法鉴定机构的-遐想
原文获取
[中文会议论文]
作者:
钟庆云
作者单位:
湖北诚明律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>我国司法鉴定领域长期以来呈现鉴定机构设置无序、管理多头、鉴定启动与鉴定主体混乱等局面,严重制约了司法的公正与效率.2005年10月1日,《全国人民代表大会常务委员会关于司法鉴定管理问题的决定》的
6.
海洋石油开发与污染:兼评美国墨西哥湾溢油事故的责任限制问题
原文获取
[中文会议论文]
作者:
彭先伟
作者单位:
北京海通律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
本文从最近发生的美国墨西哥湾"深水地平线"溢油事故以及"深水地平线"所有人海事赔偿责任限制出发,简要介绍了海洋石油开发装置及其技术特点,分析了美国有关海洋石油开发装置的司法实践,并通过阐述国际油污损害
关键词:墨西哥湾
7.
我国台湾地区"保险法"与内地《保险法》告知义务规定的比较
原文获取
[中文会议论文]
作者:
邱锦添
作者单位:
台北国际法律事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
保险契约为最大诚信契约,为保险活动所必须遵守之原则,而告知义务系诚信原则之具体规定,要保人或被保险人与保险人均须如实履行告知义务,我国台湾地区"保险法"与内地《保险法》均规定了违反其法律效果.对此主要
关键词:因果关系
8.
关于海事赔偿责任限制制度若干问题的思考-海事赔偿责任限制和海事赔偿责任限制基金
原文获取
[中文会议论文]
作者:
邵琦
作者单位:
京衡律师集团舟山事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
海事赔偿责任限制制度是一比较独特的法律制度,本文将对海事赔偿责任限制的成立、海事赔偿责任限制基金设立程序等一些制度性问题进行分析研究,希望抛砖引玉,引起业界对该问题的进一步讨论,最终为我国的立法提供意
关键词:责任限制
9.
最高人民法院关于审理海事赔偿责任限制相关纠纷案件的若干规定
原文获取
[中文会议论文]
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>最高人民法院公告《最高人民法院关于审理海事赔偿责任限制相关纠纷案件的若干规定》已于2010年3月22日由最高人民法院审判委员会第1484次会议通过,现予公布,自2010年9月15日起施行.二○一
10.
解读并推介《2009中国标准造船合同》及合同条款
原文获取
[中文会议论文]
作者:
戴耀南;蔡鸿达;陈存信;周明达
作者单位:
中国海商法协会标准造船合同起草小组
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>[导言]船舶建造合同对于实现合同当事各方(船东与船厂)缔约目的,发展船舶对外贸易是一份不可轻漫的重要法律文件.众所周知,船舶建造是一项国际化全球化的庞大而复杂的复杂的系统工程.它涉及经营,生产,
11.
集装箱箱位承租人海事赔偿责任限制问题初探
原文获取
[中文会议论文]
作者:
彭先伟
作者单位:
北京海通律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
本文从集装箱箱位租赁的特点和性质出发,讨论了海事赔偿责任限制公约对承租人责任限制的规定,2008年国际海事委员会的调查问卷与回复以及英国的最新案例,分析了集装箱箱位的责任限制问题,并提出了建议
关键词:集装箱箱位人
12.
海事请求保全有关法律问题研究
原文获取
[中文会议论文]
作者:
黄亮
作者单位:
浙江金道律师事务所公司法律部
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
随着《海事诉讼法》的出台,海事诉讼实践中许多法律问题得到不同程度的解决,但仍有部分问题有待规制.海事请求保全在主体、客体及申请条件等程序方面都有别于一般民事诉讼的保全程序、海事请求保全有其特殊性.本文
关键词:海事请求保全
13.
海事部门溢油清污费用的法律救济
原文获取
[中文会议论文]
作者:
许光玉;林晓媚
作者单位:
广东海建律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>我国自1993年从石油出口国转为石油净进口国以来,石油进口量不断上升,2009年我国石油净进口量达21888.5万吨.石油的运输主要依靠海运,随着海运的繁荣发展,运油船舶海事事故也随之不断增加,
14.
船舶油污损害赔偿纠纷案件法律适用问题研究
原文获取
[中文会议论文]
作者:
刘丽芳
作者单位:
上海市汇盛律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>随着船舶漏油事故造成海洋环境污染的案例越来越多,我国对海洋环境的保护愈加重视,制定专门的船舶油污损害赔偿的法律、法规、司法解释的工作也逐渐提上日程.2010年3月1日起施行的《防止船舶污染海洋环
15.
浅谈鹿特丹规则下托运人的义务
原文获取
[中文会议论文]
作者:
谢宗宝
作者单位:
广西启迪律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
《鹿特丹规则》寻求统一国际海事立法,如果其获得主要航运国家的认可并使之生效,将对现存的航运制度产生巨大影响.对各当事人义务的界定是《鹿特丹规则》的核心内容,本文通过对比《鹿特丹规则》与以往公约以及我国
关键词:《鹿特丹规则》
16.
水域污染损害有关监测及评估鉴定问题
原文获取
[中文会议论文]
作者:
许光玉;龙玉兰
作者单位:
广东海建律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
油污对海洋环境的损害包括了生态损害和渔业资源损失.需要监测评估鉴定.法定监测机构作出的监测评估报告属于我国民事诉讼法规定的证据种类中的鉴定结论,应当符合法定要求,按照监测规范作出,其中背景值尤为重要.
关键词:污染损害
17.
论无船承运人的识别
原文获取
[中文会议论文]
作者:
雷正卿
作者单位:
广东海信现代律师事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>对无船承运人进行正确的识别在无单放货、货差货损等海事海商案件中是关键的问题.由于货运代理公司在国际货物运输中的双重角色,以及我国现行行政法规规定的不尽一致,造成了在司法实践中对无船承运人识别的困
18.
审理油污案件的法律问题分析及解决
原文获取
[中文会议论文]
作者:
欧阳振远
作者单位:
广东省高级人民法院
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
本文以十几年来在广东省海域和水域发生的油污诉讼案件的分析为基础,结合向有关执法部门调研取得的成果,疏理出油污案件争议大的几个法律问题,对油污案件的定性、索赔主体和损害主体进行了分析归纳,对船舶碰撞导致
关键词:油污损害
19.
风险来自战争、海盗、恐怖主义,还是强权势力?-解析航运特战险和绑架赎金险
原文获取
[中文会议论文]
作者:
陈伟
作者单位:
中海发展股份有限公司油轮公司
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>引子战争风险、海盗袭击,对于商船来说都是"传统"的海上风险.近年来又兴起了恐怖主义危害,以"基地"组织为首的各种恐怖组织在全世界兴风作浪,对航运业来说简直是雪上加霜.船东为了保护自身利益,只能求
20.
浅谈海事赔偿责任限制基金的设立相对于渔业资源损害赔偿的法律后果
原文获取
[中文会议论文]
作者:
陈学斌
作者单位:
国浩律师集团(上海)事务所
会议时间:
2010
会议名称:
中国律师2010年海商法国际研讨会
<正>一、问题的提出有一个简化了的案例可资一议:2005年3月在连云港海域发生了一起中外船舶碰撞,并致附近海域污染.渔政局介入后进行调查,发现渔业资源的损害且该损害系由上述船舶碰撞所导致,于是进行了交
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